雷克萨斯IS的坐姿是我个人比较喜欢的，低矮的座椅让整个人的重心降得更低，宽大的座椅将身体紧紧包裹在里面，给你一种带有舒适取向的运动特性。一个良好舒适的坐姿能够在你加速超车、并线时获得很强的信心以及轻松惬意的氛围，至少在舒适性这一点要比宝马3系强一些。
储物空间方面，雷克萨斯在常规空间方面表现都非常不错，随身物品都能得到很好的放置。不过美中不足的是后车门板没有设置储物槽，像饮料瓶，钱包之类的都没有地方放，和同级车对比略显不足。
陈石导购编辑 2017年06月04日
白云鹏副总编 2017年06月02日
张朦编辑 2017年06月02日
好车
太贵了
所以喷之前还是要专业点，之前是200t不是200
你能用脑子吗，我来告诉你为什么说300，因为is动力都是245PS，就是相当于宝马330 252PS和奔驰C300252PS一样，现在知道为什么叫300了吧
废狗瞎眼万年不变的内饰狗配上血假的动力 没谁了
为什么200改叫300 明年会不会改叫400？
A4L傻快，是啥意思？
自动启停伤涡轮轴承
45万买这车的人确定不是脑袋被驴踢了？
有一点不懂的是为什么北美的雷克萨斯全系都没有自动启停功能？丰田也是，难道这个技术还不成熟？
这车一月能卖100辆么？
这车要是后排空间再加长10厘米我肯定不买es了！
车是好车，但坐进去很窄，感觉不舒服。
啥时候降到30以内 或许会考虑
我还以为长安的呢！
