君越的前排座椅支持12向电动调节,其中腰托可以单独进行上下前后调节,头枕也可以进行电动上下调节,座椅配置不错,再加上优秀的座椅用料和舒适性,乘坐舒适性上乘。
君越的座椅舒适性很强,翻毛皮+真皮材质也不是高配专属,在质感和触感上都非常优秀,座椅的填充物很厚实也很柔软,是典型的美式座椅。在空间方面,后排的空间明显要优于前排,作为一台C级车,空间比身为B级车的迈腾等强了不少。
这几天开下来,储物空间的使用很顺手,前排的储物空间非常丰富而且实用,悬空的中控台和电子档把的使用节省了大量机械结构所占用的空间,但是中控台底下那个大储物格说实话,拿取东西的时候特别难受,手得拐个弯才能够着,所以在开车过程中还是别用这里了。
徐跃翔编辑 2016年10月27日
徐晓晨编辑 2016年09月14日
徐凯文高级编辑 2016年08月30日
入手28t了
除了低速有挫顿感其他的还好
去年提的车,用着都挺好 特别喜欢刚洗完车的样子,优雅尊贵 大气沉稳
君越对标蒙迪欧?
就是價格太堅挺
就是價格太堅挺
喜欢别克车的豪华感!
底盘设计高二厘米,后箱盖设计两大灯之间边缘凸出一厘米五就十全十美了
君越必须要上28T 就是所谓的2.0T
小骗你收黑钱了吗
通用的变速箱一贯的顿挫,再用双离合,不看好
你开过吗。。。就油耗高了//@香菜请走开: 垃圾。 买这个? 动力没动力。变速箱也不爽。 油耗呵呵 自己体会。
20T好流比
动力差爆踩油门叫失身份,呵呵
改不改款开过的人都知道,变速箱大修花了我一万好几。