如果要列举最近汽车界有什么重要的大事情发生，那林肯大陆continental的回归一定是在榜单之上。这款车作为美国豪华车的代表，曾有着为多任美国总统服役过的光辉
导语
如果要列举最近汽车界有什么重要的大事情发生，那林肯大陆Continental的回归一定是在榜单之上。这款车作为美国豪华车的代表，曾有着为多任美国总统服役过的光辉历史，这辆传奇车型在经历13年的雪藏之后，终于以更为豪华的全新的姿态再次来到了我们的面前。面对强手如林的中大型豪华车市场，这款拥有顶级豪华理念的新车究竟能否突围呢？下面我们就以全新林肯大陆Continental和同级别的标杆车型奔驰E级进行对比，看看两款车型谁才是真正的“豪华王”。
外观方面，全新林肯大陆Continental的美式豪华与奔驰E级的“小S”设计分别展现出了各自独有的豪华风格，可谓是各有千秋。但林肯在大灯、门把手以及一些细节上的设计更令人眼前一亮，要比E级大部分的“照搬”更具诚意。而林肯招牌的一体式贯穿LED尾灯、车门密码锁以及迎宾灯更是让它的豪华感更近一层。
姜微 2016年12月15日
孙晶漫画主管 2016年12月12日
刘可导购高级编辑 2016年11月30日
扯吧就，林肯全是进口车，你看看奔驰都是国产的，你懂吗？大哥花50万买个国产车你认吗！
我还是选大陆，因为我喜欢福特的底盘技术，不喜欢奔驰的底盘调教，就是福特的麦佛逊都比其它厂商的什么双叉式好开，保时捷用麦佛逊没人
这还要比价…… 品质E级甩林肯大陆几条街……
哇 这些都是奔驰水军还是什么 前些时间奔驰高管辱华 奔驰E减配 下面所有评论一致骂奔驰的 才多久全是一片赞声了 风向变得太快 林肯
短头缺乏豪华气质
谁的性价比高
服务没有奔驰好
几乎所有的一线二线甚至三线豪华品牌,为什么都要拿去和奔驰做对比，不得不成认，奔驰是这个级别的标杆产品。每款汽车的卖点不同，但标杆
拉皮金牛座还好意思称豪车？林肯这么玩还是死路一条。学学凯迪拉克才是王道
车身比人家长轴距却短得多，油耗更大，变速箱也老旧，福特发动机！林肯就卖卖外观了！
奔驰表示呵呵了，简直是来蹭档次的，六十多万的大陆还是前麦佛逊结构，好意思说自己是豪车！
这有得比吗？奔驰完胜
肯定，奔驰e，大街上谁认林肯这种小众车，美国车，费油，容易出毛病，但开这个价位车的人谁在乎，气派就行
奔驰还用麦佛逊，面包车悬挂
这个级别别比了，直接5系
