新上市的全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车推出E 200 L和E 300 L车型，均搭载的是2.0T发动机，匹配9速自动变速箱。其中E 200 L车型的2.0T低功率发动机，额定功率135千瓦，额定扭矩300牛·米。E 300 L搭载的2.0T高功率发动机，额定功率180千瓦，额定扭矩370牛·米。

采用风琴式油门的全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车，即使长途开起来脚也不会太累，油门踏板的力度很适中。虽然这一代E级车已经全面换搭2.0T发动机，但180千瓦、370牛·米的数据并不会让你感觉动力不足，反而开起来很畅快，深踩油门加速感也很强烈。

值得点赞的是这台奔驰自主研发的9速自动变速箱，无论是在换挡逻辑上，还是在平顺性上，都可以称的上同级优秀水平。不像自由光9AT，全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车的变速箱可以在110公里/小时挡位便可以升入9挡，而在需要紧急加速时，变速箱又会迅速降一档、降二挡，显得很聪明。

Sport+模式下，车辆的油门响应更加敏锐，无需刻意的深踩油门，挡位便降得很干脆，超车、变线时动作也会很灵活。出色的静懿性使我开车时候更喜欢用舒适模式，听着柏林之声传出来的音乐，驾驶是一件很惬意的事。