汽车工业发展到今天，各品牌似乎都已经基本定型，加之全球汽车市场的销量下滑，一个新品牌的诞生往往总能吸引人们的关注，尤其是中国车企，为了争取市场份额压缩成本，降低售价已经非常激烈，所以现在创立一个新品牌的压力可想而知。

初秋来到重庆，运气还算好，没让我们遇到大雨的天气，微微的细雨刚好是最舒服的时候，此次与以往不同，来到这里是参加一个全新自主品牌，“汉腾汽车”首款SUV车型-汉腾X7的上市+试驾活动。

没错，它之前多方面的争议我也早已略有耳闻，然而汉腾汽车是聪明的，我们在它身上许多地方都能看到成熟车型为它踏路的影子，所以作为汉腾汽车的首款产品，X7也让我对它的实际表现充满了期待。

就在我们试驾活动的前一天，汉腾X7也如期在9月6日正式上市销售，同时在上市发布会上公布了官方售价，新车推出搭载1.5T和2.0T两种动力共计8款车型，预售价格区间为7.98-14.88万元。

● 外观设计线条有力/个性不足

我们这次试驾的车型配备类似电镀样式双五幅设计的轮圈，高配车型的轮胎规格为235/60 R18，较厚的胎壁对于行驶的舒适性还是帮助很大的，中低配车型的轮胎规格为235/65 R17。