内饰：布局简洁 氛围足够大气

T70使用的不是目前最流行的非对称中控台设计，但胜在布局足够大气，内饰上并没有不顺眼或者不顺手的地方，一切都是那么自然，虽然没有五星级酒店的视觉感受，但确确实实有一种家的舒适与自然感。

设计不足，细节来凑，笔者已经想不起来这是哪位设计大拿说过的话，但确实效果显著，10寸的多媒体屏幕带来了很高的档次感，全搪塑材质的中控台也有着高档的触感，身份和面子都可以得到满足。

家的感觉不仅是顺手，更多是整洁，四川野马做“减法”的能力确实是大厂级别的水平，丰富的功能都被集中在了中控区域，不似某些品牌的做法，巴不得每一个功能都要一个按钮，搞得车内乌烟瘴气。

多媒体系统是此次升级版的重头戏之一，除了屏幕尺寸加大之外，功能方面也全面经行了升级，除了导航、蓝牙等功能之外，还加入了屏幕互联的功能，苹果系统和安卓手机的系统都可以投射到屏幕上。

苹果系统投射的操作非常简单，除了可以使用系统提供的APP之外，任何程序也可以进行投射，当然前提是APP要支持横屏模式，要不用户体验非常差，整体来说操控并不麻烦，但是比起原生的CarPlay来说，还是不够便捷。

天窗在野马T70身上并没有缺席，虽然不是全景天窗，少了一丝逼格，但是功能上可以满足家用。

空间：空间充裕 座椅舒适性较好

野马T70宽大的座椅靠背有着不错的支撑性与舒适性，座椅整体的质感不会显得单薄，笔者170斤体重坐在上面感觉还是很厚实的，同时真皮的手感不错，座椅两侧的侧翼也能提供一定的包裹感。

图中体验者身高为172cm，在正常的坐姿下，体验者头部大约有两拳的空间，整体来说还是非常宽裕的，比起同级别的对手来说也是占一定优势。

后排座椅同样是宽大厚实的设计，整体的质感和前排座椅一样，都是自主品牌里面属于较好的行列。其中略微不满的是后排坐垫稍微低了一些，对于高个子的乘客来说，长途舒适性会有一定的打折。

身高172cm的体验者，在后排正常坐姿下，头部拥有大约三指的空间，腿部更是拥有两拳有余，同级别来说很占优势。另外值得一提的是，野马T70后排的中央地台位置较低，对于第五名乘客的舒适性大大增加。

野马T70内部的小型储物格非常出色，几乎随处都可以找到位置放置随身物品，而且地方显而易见。后排扶手质感不错，同时也可以充当杯架同时使用。尾箱的空间与开口都比较大，实用性非常出色。