全新GS8上所搭载的2.0T涡轮增压发动机的账面数据与老款车型几乎相同,只是最大扭矩提升了10牛·米,达到了400牛·米。若单看账面数据的话,这台2.0T发动机带动全新GS8还是非常轻松的,实际情况也是如此。
在公路驾驶场景下,全新GS8有节能、舒适和运动三种驾驶模式。这三种驾驶模式的差别还是挺大的,包括油门踏板的响应速度、转向的手感和变速箱换挡逻辑等方面。
写在最后:就目前来看,全新GS8与上代车型相比焕然一新,在颜值、空间、配置和动力方面都拿出了自己最好的实力,并且混动车型也给了消费者更多选择的空间。只不过,这款新车会推出多少款车型,各车型更具体的配置和价格等方面的信息目前尚未公布,但也很快在近期揭晓答案。若你想买一款中型SUV的话,不妨等一等全新GS8的上市,它也许在价格上会再次带来惊喜。
尹建伟 2021年09月17日
王智传商务总监 2021年08月31日
郑嘉文 2021年08月30日
换上混动系统之后GS8就是这个级别的扛把子了
新款的GS8相比老款的,在外观、内饰、智能、配置上都有升级
传祺对于底盘的*还是有一手的,开着比较稳,让我比较放心
我真的是有点迫不及待的想看实车了!
动力数据看着不错,400牛米,外观也还行,好看到我心坎里了
传祺GS8的动力又提升了,尤其是混动这款,说实话动力真不是盖的,哎又想换新车了
各种小细节的处理的很到位
广汽也是厉害了啊
动力方面进步了不少
这车绝对对得起它的售价
广汽确实是靠着GS8火了一大把呢
真的是眼瞅着广汽一步一步崛起的啊
确实还是很有性价比的呢
不管是外观还是内饰都不错
挺期待GS8这车的,不管是外观还是内饰都不错