优雅绅士的咆哮你能承受吗?上汽奥迪A7L试驾

国产车测试原创

高岳

汽车编辑

2021-10-01

官方还为我们准备了赛道试驾环节,这个环节是为了能更好的体验新车的性能魅力,也让这个看起来像绅士一样的家伙“解放天性”。

进行弹射起步的时候,车头微微上扬,悬架对于车身的支撑还算是比较充足,瞬间启动也让我们身上感受到了较大的推背感,终于体会到什么叫“血脉喷张”了。

赛道部分其实对于我们日常驾驶的借鉴意义并不大,不过可以展现车辆的性能极限,总的来说A7L在赛道的表现也算是不错的,动力澎湃、车辆在弯道中的循迹性不错,车尾还有一点点的“活跃”,弯道中的表现也不错,只是底盘经过“舒适性”调校后稍稍偏软,侧向支撑有些不足。

就像我小标题写的那样,这款车外观看起来就像是一个斯文的雅士,但是他没有表现出该有的柔弱,而是在尽情狂吼,谁说斯文书生就要柔弱的?A7L的狂吼依旧震耳欲聋、依旧能让你感受到什么才是实力。

最后我们再来看看静态部分吧,虽然我们已经出过实拍文章了,不过一些亮点还是值得我们再来说说的。

A7L配备了带触控反馈的MMI系统,这套系统以三块联动屏幕的形式展现在消费者面前。

由于采用了触觉和听觉反馈技术,MMI触控屏使用起来就像智能手机一样直观、简便:每当驾驶员激活功能时,他们都会感到手指上的振动,同时小扬声器会发出咔嗒声。触觉和听觉反馈确保了极高的操控可靠性。

其余方面,A7L的座椅填充比较软,并且拥有运动款、超级运动款以及商务款三种款式可选;同时,A7L还是同级唯一一款配备了电吸门的车型,豪华感、科技感都得到了提升;除了硬件,软件方面A7L配备了5G/V2X智能城市互联技术、离车智能泊车系统、专为满足中国客户需求打造的开放式App生态系统Audi Connect、L2+级别的驾驶辅助等。


总结:这款车看起来优雅、来起来可静可动……确实没有什么好“吐槽”的,喜欢这款车的朋友不如直接去4s店看看,试驾一番,相信这款车会给您非常不错的体验。

(图/文  网通社 高岳)
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