当“造车新势”力风生水起，风头正盛的时候，传统品牌也没有闲着。老牌车企大众为我们带来ID.4 CROZZ，这辆车到底怎么样，随我一起来看看。
导语
近年来，纯电动汽车飞速发展，涌现出蔚来、小鹏、威马这些具有互联网思维的造车新势力。可是不得不承认的是在这场电动化运动中，传统品牌推出的产品大多缺乏诚意，粗糙的“油改电”广为诟病。但老牌车企依然在寻求转变，这辆基于大众MEB纯电平台打造的一汽-大众ID.4 CROZZ会不会给我们带来惊喜呢？
眼前这辆ID.4 CROZZ是长续航PRO两驱版，指导售价为23.99万元，搭载一台最大功率150kW，最大扭矩310N·m的永磁同步电机。作为长续航版本车型，电池能量为84.8kWh，NEDC续航里程为550km。
ID.4 CROZZ加速曲线
值得注意的是ID.4 CROZZ在加速踏板下方保留了燃油车常见的“Kick-Down”。当加速踏板到底，再轻踩踏板即可触发按键，可以在一定程度上提升加速成绩，虽然在体感上并没有太大区别，但“仪式感”营造相当到位。
ID.4 CROZZ刹车曲线
袁红磊高级编辑 2021年05月10日
袁红磊高级编辑 2021年04月21日
喻鑫评测编辑 2021年04月20日
就凭大众这个品牌的影响力，这款车就有竞争力，前脸视觉效果好，感觉比较大气，不愧是这个品牌的车，颜值杠杠滴
设计比较简约，整体表现也可以，动力也比较充足，外形设计的也比较潮流，会得到大多数人的认可
大众做新能源本身就吸引人
ID.4 CROZZ颜值还是在线的，当你夜间打开车灯时，满足了我的爱美之心，打算买车的时候就选它
一汽-大众ID.4 CROZZ的外观也让人眼前一亮
讲真，同级别表现能比大众出色的，真的很少
感受到了大众的用心哦，点赞
大众，没毛病，选就对了
布局很快，大众很给力
从各个方面看到了大众的用心
大众今年的大动作有点多哦
ID.4这车绝对能碾压特斯拉
很有黑科技哦
要是我选新能源，肯定是选择大众的
大众现在全新的车机系统界面做的很简洁，是我喜欢的味道
