动力小结:实际上亚洲龙搭载的是雷克萨斯ES300h混动版本同款动力系统,相较于ES200在动力和燃油经济性上都有着不小的提升,花相同的价钱能买到更高一级别的动力水平,亚洲龙确实是更加有性价比的选择。雷克萨斯ES200这套动力系统其实在亚洲龙的入门版本中可供选择,同时后者的售价被进一步拉低至20.28万。
写在最后:通过对比配置,不难看出ES200卓越版对于亚洲龙的迅猛攻势毫无招架之力,但豪华品牌从无性价比可言,雷克萨斯自身的品牌溢价、原装进口身份以及超长质保和免费保养政策是亚洲龙无法做到的。
虽然ES200卓越版作为全系最低配车型,但依然保留了主副驾电动座椅、座椅加热、ACC自适应巡航、车道保持、主动刹车、前后雷达、无钥匙进入等实用配置,满足日常驾驶绰绰有余。
所以,究竟是选择同价位超高性价比、近乎满配的舒适性配置、更高一级的混合动力系统;还是选择豪华品牌,既满足日常家用,偶尔也能应付商务接待。这事儿还要你来做决定。
石瑞高级编辑 2020年07月16日
王洋编辑 2020年07月15日
任宏斌试驾资深编辑 2020年02月18日
这个中网换下来多钱呢,我喜欢雷克萨斯这样的中网
雷克萨斯要加钱,亚洲龙有优惠
亚洲龙内饰太差劲了
感受过ES就知道亚洲龙是没法比的[我想静静]
天窗实用性爆棚?因环境而已吧!绝大部分条件下天窗都没鸟用。也就是对于吸烟的人天窗实用性还稍微大一点。对于大部分天窗来说,一星期都不会开一次
丰田也套娃?亚洲龙、凯美瑞、雷凌、卡罗拉的方向盘一模一样[抠鼻]
鸡头凤尾的事有什么好对比的,要动力就亚洲龙
ES现在没32万拿不下来吧
买雷克萨斯的人会看亚洲龙?
雷车要加价呦
加两百?加价啊扑街
我发现,亚洲龙顶配和ct5顶配,落地价一样
买亚洲龙的几乎没人买顶配
亚洲龙当前的销量就是ES带上来的,预算够就ES,不够就亚洲龙!
美版的那个黑色中网格栅才好看