在悬架方面,全新C4使用了雪铁龙引以为傲的渐进式液压主动悬挂系统,在行驶时可实现舒适的“魔毯效果”。此外,新车还支持L2+级自动驾驶系统,其中包括了全速自适应巡航,车道保持辅助和前方防碰撞预警等功能。
写在最后:全新C4是雪铁龙为欧洲市场量身打造的一款车型,它不仅拥有掀背车和SUV相结合的车身造型,还运用了很多个性化的设计元素和31种不同的颜色组合,让其与众不同,给人眼前一亮的感觉。与此同时,新车在科技配置、驾驶辅助和舒适性上也毫不逊色,并配备了L2+级驾驶辅助和渐进式液压主动悬挂系统,是一款满足欧洲消费者多重需求的精品小车。若雪铁龙全新C4引入国内,你会为它买账吗?
张锦硕高级编辑 2020年06月18日
张锦硕高级编辑 2020年06月11日
吴垠高级编辑 2020年04月28日
天线太低档
不用想了 这是为欧洲定制的
好看
我要
好漂亮
还是死脑筋,国人不喜欢三缸机,偏要用三缸机,不能让市场来适应你,应该你去适合市场,注定还是凉凉。
什么时候上市?在线坐等
外观不要变,动力多个选择别死拽着1.2
世嘉二厢欧版C4紧凑掀背,好车,只要给油就能嗨!可惜是④AT,平常开着也无所谓,上个大坡真是恼火!
燃油顶配15个达不溜落地就买
去年在比利时看到好多雪铁龙的电动车
多少钱呐?我看看10w能能落地不
10万内绝对大卖
国内没有,再好也没用
比亦泽好看