雪铁龙上一代C4是一款紧凑型掀背车，在这之中衍生出了多个版本，其中包括C4L、C4 Cactus、C4 Picasso和C4 Aircross等车型，从而构成了C4家族。对于国内消费者来说，除了东风雪铁龙云逸C4 Aircross以外，印象最深的恐怕是雪铁龙C4L这款三厢紧凑型轿车。今年7月初，雪铁龙全新C4正式发布，新车不仅从上代车型的紧凑型掀背车转变为了一款跨界SUV，而且还面向新能源市场推出了一款ë-C4纯电动车型。

与中国消费者喜欢“大”不同，欧洲人对紧凑型掀背车情有独钟。2019年欧洲市场紧凑型掀背车总销量为170万余辆，占乘用车总销量的近11％。与此同时，在雪铁龙C3 Aircross SUV和C5 Aircross SUV推出之后，从2017年底至今在欧洲市场中的累计销量约为30万辆和20万辆。

通过雪铁龙在欧洲SUV市场中取得的成功，再加上欧洲消费者对紧凑型掀背车的喜爱，促使了跨界掀背SUV车型——全新一代C4的诞生。

雪铁龙在全新C4中推出了ë-C4这款电动车是市场发展的必然结果。从2020年开始，欧洲汽车制造商新乘用车的二氧化碳平均排放量不得超过95克/公里的限值。欧盟计划到2030年，新车的二氧化碳排放量比2021年减少37.5%，使得不少汽车厂商向电气化的方向进行转型。

全新C4的大变样没有出乎我的意料，毕竟对于来自法国的雪铁龙来说，在设计上它总会给我们与众不同的感觉。第一眼看上去，全新C4的车头使用了雪铁龙具有标志性的分体式灯组和与LOGO融为一体的格栅，但扁平化的前脸和富有肌肉感的车身让其更有视觉冲击力。除此以外，新车溜背式的车顶和独特的尾灯设计也颇具亮点，给全新C4增添了个性。