新款X1在外观上延续了海外版的设计,相对老款颜值提升不少,配置上的升级也是诚意满满,但也有一些让人不吐不快的槽点,比如全系没有定速巡航系统和座椅加热,只能通过选装来实现;还有就是6速手自一体变速箱换装了颇受争议的7速湿式双离合变速箱,三缸机+双离合的组合对于部分消费者来说简直就是暴击,其具体动态表现如何,笔者不能妄下言论,但对于宝马来说,应该算是一步险棋。近期有意向购买的消费者可以再观望一段时间,等待终端价格优惠时再入手,4款燃油版车型中sDrive 25Li领先型的性价比相对较高,动力以及配置水准相信能够符合您的预期。
张朦编辑 2019年10月11日
喻鑫评测编辑 2019年09月08日
王屾 2019年09月05日
买买买
你确定这是新x1?
没有autohold
这应该叫大号x3 小号x5 空间比x3大多了。中期改款x3必出加长版
30多万的车,内饰还不如十几万的国产车。
1.5T搞个四缸不行吗?为什么固执搞个3缸谁来解释下?
X2都比他便宜
这价格买q5l,xt5不香吗?
搞个1.5T四缸发动机,配8AT或者6AT绝对大卖
标题取得好点击不会少,我也想取一个,三十万买三缸[抠鼻]
bba 果然这么屌
30万,二线合资品牌很多选择,二手豪车也是不错的选择
底盘太矮!
车内噪音挺大
x1后排座位,长时间很难受。