全新卡罗拉在外观设计方面相对于上一代车型来说也有了脱胎换骨般的变化，整体运用了丰田全新的家族化元素，大尺寸的前格栅、更为激进的设计风格，在高级感和年轻化方面都有了十足的进步。
从外观上来说，全新卡罗拉相比于上一代车型来说更为精致、高级感更强，整体视觉效果显得更为修长和低矮，不过由于具体的车身尺寸还未公布，所以具体的尺寸变化还不得而知。
王磊高级编辑 2019年07月05日
周岳编辑 2019年06月19日
石瑞高级编辑 2019年05月29日
开了一段时间感觉卡罗拉整体比较紧致，方向盘、油门、刹车配合的相当默契，容易上手
开着朋友的双擎版卡罗拉舒适度操控感还是可以，而且车内装饰配置上档次开出去有面舒适度操控感都蛮可以的，车内装饰配置也上档次，开出去有面儿！
开了一段时间感觉整体很紧致，方向盘、油门、刹车配合的默契，也是好上手
这车省油，车也好养，我觉得挺适合我这样普通的上班族开
我的卡卡4年了，没出过任何毛病，在高速追尾一次只换了一个大灯跟机头盖，技术质量还是值得国内企业学习的
多出来的双擎那个钱都能开很久了～～
就是三千公里换机油，对4特经济实用。
烂大街的车 开这车给人感觉 实用性其他没啥好说的
买车当然要买这种实用的车。
想不到10万元级别还有谁比这款车适合家用呢，加速快刹车好，空间大。
主要是这几款车太实用啦，很适合我们的普通家用。
我的双擎行车电脑不超过40
操控性不差。油耗还算理想。配置比较偏实用型
不否认实用，但是确实好看
雷凌的运动版那才是真的运动，卡罗拉哪里看出一点点运动的感觉了？
