确定这是换代车型？

第二代高尔夫于1983年法兰克福车展发布，并于同年开始销售，车身形式为三门掀背和五门掀背两种，这代高尔夫取消了敞篷版车型，三厢版仍然归入Jetta（我们熟悉的捷达）车系。鉴于第一代车型取得的巨大成就，导致这次大众在外观设计上十分保守。第二代高尔夫前脸与上一代车型几乎无异，但整体造型更加饱满使得乔治亚罗的设计更趋于完美。上一代车型的圆形大灯被保留下来。

不仅是外观改动很小，第二代高尔夫的内饰也没什么变化，仪表盘时钟的位置从左侧换到右侧。中控台上大量采用矩形元素，给人的感觉确实单调了一些。

动力方面，第二代高尔夫搭载1.0L、1.3L、1.6L、1.8L和2.0L直列四缸发动机，不过这只是按排量来分，实际中仅1.8L这一种排量就有多款发动机，其中的原因除了有时间早晚的差别之外，还有在不同市场销售的因素。根据车型的不同，大众为第二代高尔夫配备了4挡、5挡手动变速箱和3挡自动变速箱。

由于第一代高尔夫GTI表现突出，大众在第二代高尔夫上市一年后立刻推出了第二代高尔夫GTI。第二代高尔夫GTI保留了红边进气格栅和车头的GTI标识。最初第二代高尔夫GTI搭载1.8L直列四缸发动机，最大功率达到82kW，最大扭矩为156N·m。

1986年，大众推出了第二代高尔夫GTI的升级版本——高尔夫GTI 16V。该车除了保留进气格栅外圈的红边之外，在前后保险杠和侧门防擦条的位置使用红色装饰线进行点缀，同时进气格栅上的GTI标识下方增加了红色的“16V”字样，以突显其与GTI的区别。

高尔夫GTI 16V采用1.8L直列四缸16气门发动机，最大功率为102kW，最大扭矩达到168N·m，搭配5挡手动变速箱，最高时速可达208km/h，0-100km/h加速时间仅需8.5秒。

同样是1986年，大众推出了名为Syncro的四驱高尔夫车型，虽然这款车名气并不高，但是它的出现为之后推出的四驱车型验证了这套系统的可靠性。

1988年大众在第二代高尔夫GTI的基础上推出了名为G60的性能版车型，进气格栅上采用黑色大众标识，车头原本的“GTI”标识被“G60”标识取代。高尔夫G60搭载1.8L直列四缸发动机，最大功率可达118kW，最大扭矩为225N·m。 

1989年，大众推出了高尔夫Rallye G60，自带宽体效果的它和别的高尔夫有明显区别。它搭载了和高尔夫G60相同的发动机，并且采用了高尔夫Syncro的四驱系统。

这代最有特点的车型还得说是高尔夫Country。这是大众推出一款越野版高尔夫，高到离谱的悬挂行程和越野车所采用的后挂式备胎让它气质不凡。