下午的行程要更有趣味一下，三个项目需要计时，其中两个我都取得了最快，眼看就能拿奖品了，然后折在了半路，折在哪里了呢？
结语：从奕泽的驾驶表现来看，它虽然不能说是运动钢炮，但变速箱逻辑、底盘支撑和转弯半径都值得认可，虽然一般人不会拿它来跑赛道，但从赛道驾驶可以验证城市道路的表现，奕泽除了家用，也可以带给你小激情。（图/文/摄 网通社 任宏斌）
石瑞高级编辑 2018年11月08日
李乾鑫导购部高级编辑 2018年10月31日
王磊高级编辑 2018年09月25日
两厢版本不适合
除了价格没什么好吐槽的
说实话这车太丑了
奋斗这么多年的凯越又回来了
就冲着外观也得掏钱包！
两厢版本不适合
2.0好评
概念车与量产车无非就是多了个美颜相机的区别
说实话这车太丑了
看到后悬挂我真的心动了，丰田还是很厚道
希望乞丐版不要扣掉透镜！
这内饰就一个夏利
年轻心态就是要打破常规 赛道体验一汽丰田奕泽
符合90后的口味
车灯应该像概念车那样大胆！
