内饰上这三台车就更看不出什么新能源定位了，甚至放在一起，不熟悉的朋友都分辨不出谁是谁，虽然很久之前大众车型被叫做套娃，但时至今日，还有不是套娃的品牌吗？不得不说，这也是一种前瞻与远见。
目前插电混动版车型价格已经下探了很多，但会不会从配置上拿掉了许多功能来弥补价格呢？从实车来看，并没有，三款车在各自车系中，配置属于中高配车型，所以不仅可以无忧的享受使用，甚至还可以说有一定性价比。
吴垠高级编辑 2018年10月19日
马云龙编辑 2017年06月29日
奚筱林副总编 2017年03月09日
好车，同时也是豪车，外观大顺上档次，动力十足，有面子，同级车车也不落名次，真的是不错的车了
这车看起来确实很不错的。很大很安全的感觉
新车提供2.0T发动机和3.0T发动机可选，传动系统全系匹配8AT变速器，配备4MOTION全时四驱系统，且有望全系标配自适应空气悬架。换成乙醇汽油动力能行不？
途锐输在了个头上
该款后没特点了；还是老款好看看着顺眼
加他妈个电瓶而已，说得真么牛逼
途锐这款车很霸气哦，挺喜欢这车的，
我一直都喜欢大众途锐，与品牌无关。主要是看好外形、动力、空间、通过性、耐用性、口碑等方面。但价格略高，止住了我喜欢的脚步，就让它作为自己的梦想车型吧！永远的暗恋车型！
大众途锐早在今年3月23日，途锐已经完成了全球首发，在今年4月开幕的北京车展中也得到亮相。
超过途昂的价格一定会死的很惨，因为我觉得他不如途昂，尺寸不如，内饰一样的塑料感没有新意。
途锐？大众又要出新车啦？感觉都让人应接不暇，跟走马灯一样，太多了！
垃圾电池车
大众汽车不断更新深受爱戴。
呵呵，混动都是ZF逼得
新一代大众途锐即将上市，身为大众豪华SUV的途锐让低调的富豪们有多一选择
