随着国内创业者的不断增多与运输行业的大力发展,越来越多的商用车开始走进了我们的视野,其中物美价廉的微卡和宜商宜家的皮卡则要更符合我国的国情,也更能受到消费者的青
导语随着国内创业者的不断增多与运输行业的大力发展,越来越多的商用车开始走进了我们的视野,其中物美价廉的微卡和宜商宜家的皮卡则要更符合我国的国情,也更能受到消费者的青睐。而说起这个领域,长安轻型车可谓是颇有建树,其推出的神骐系列车型在市场中一直拥有不错的口碑与销量,并且坚持不断地在推陈出新。
今年7月,长安轻型车在神骐T20和神骐F30双排版的基础上推出了神骐T20L与神骐F30单排版,令神骐系列得到进一步完善。虽然这两款车型在外观和内饰方面基本与之前保持一致,但它们的承载能力都得到了大幅提升。本次网通社受邀对这两款车进行静态评测,下面就让我们来看看它们的表现如何吧。
此次实拍的神骐T20L为单排版本,相比起同规格的神骐T20,T20L除了在长度上有所增加外,还对高度进行了降低,并且大幅增加了轴距,这样做能令它在行驶时更加稳定,完全防止了“翘头” 现象的出现,因此完全可以把加长货厢后会导致稳定性下降的顾虑抛之脑后。
通过上表可以看出,神骐T20L在货厢长度上较同规格的T20有了大幅增加,单排版车型已达到了“恐怖”的3.6米,这在同级别中绝对算得上是佼佼者了,装载任何物件都不在话下。
王磊高级编辑 2018年09月12日
石瑞高级编辑 2018年09月12日
周岳编辑 2018年09月12日
t20l口碑、节油性都可以,能赚钱能省钱的车才在我的考虑范围内,t20l配置不错,大斗够长很牛👍👍
这两款车不错,身边人都有开,性价比极高。明天就去店里看看
拉得多才是赚得多才是最实在的
神骐T20L就是轻卡吧,品质还是可以
3吨载货量的话,感觉真的非常能拉了,这车有很刚啊
我觉得神骐T20L很好 已经入手 空调前门 电动车窗 价格也可以
如果是城市短途物流,买小卡还是挺不错的。车子的价格毕竟摆在这,看照片觉得做工还不错。
还是宗申三轮车好
三米六的货箱应该买轻卡了,这个油耗不比轻卡低,长期拉轻泡货或许行。轻卡唯一的缺点就是零下温度难启动
T20车不错,就是驾驶室太小,靠背没有角度调节,太直,长时间驾驶很容易疲劳。
长安的设计师去看看五菱怎么设计驾驶室的。原来3.3米已经不小,还要加长30公分。没啥卵用。还不如给驾驶室加长。工具都没地方放,五菱新卡设计的就很好,工具都有卡槽。
有这么大的货箱还是柴油的好。
这种车我觉得还是要柴油发动机
这和长安新豹、东风小霸王w有啥区别?
不错不错哦