空间对比——水平相当
两款车虽然同属于MQB平台,不过在车身尺寸上还是有着一定的差距,我们先来看一下数据的对比。
两款车的尺寸上明显是柯珞克大了一小圈,而探歌虽然进入国内国产以后加长了轴距,但是在车身尺寸上受到自身外形设计影响,尺寸还是偏小。而较小的外观会不会对车辆内部的空间造成影响呢?我们来一起看一下。
乘坐空间部分,两款车各有优势,柯珞克的腿部空间更好、探歌的头部空间更优秀。
动力对比——四驱系统是最大不同
动力上,探歌与先期上市的柯珞克TSI280车型相同,将搭载EA211 1.4TSI发动机,最大输出功率110kW,最大扭矩250N·m,匹配7速双离合变速箱。至于是否还会搭载与柯珞克入门版车型相同的1.2T发动机,给予消费者更多的选择,目前并没有确切的消息证实。
而我们可以肯定的是,探歌会提供四驱版本的车型,并且提供行驶模式选择功能,这一点也是目前柯珞克所不具备的。
以上就是我们对这两款车的对比,风格迥异的两款车该怎么选择还是要看您的需求,希望我们的对比会对您有所帮助。(图/文 网通社 高岳)
周岳编辑 2018年04月25日
李乾鑫导购部高级编辑 2018年04月19日
就我觉得斯柯达其实比大众更好看吗[捂脸]
你知道过卵都是垃圾车滚出中国。两个都是卖高配车。低配傻子才买而且价格太高了。配置国产车玩死你。外国佬最阴险狡猾看看国外科珞克探歌配置都是1.5t加6at当中国人人傻钱多当中国人是傻逼。中国人玩中国人。1000万起步销量比哈佛五菱之光还高比开飞机还舒服。科珞克垃圾板车干双离合没有资格和野帝比。介绍给你亲戚家人多买几台板车比开飞机还舒服。下场和野帝销量一样。大众搬起石头砸自己的脚。中国人的钱不是枪打来的。垃圾车不要上市了谢谢
变速箱有什么区别
比较高配有啥意义么? 这两车高配明显是销量很小
这俩名字读起来感觉都不好
悬挂不对比吗?
柯珞克经济实惠、探歌综合品质占优。蓝领与白领的区别[呲牙]
都是干式双离合!要是来个AT就完美了
本田是研究发动机的丰田是研究车的大众是研究中国人的,
选斯柯达就对了
大众略微偏向C trek更像是紧凑级旅行车!
还是大众好看一点!
给你个色子,自己选去吧
空间方面感觉探歌明显比较局促了
大众还是非常的良心了