在说内饰之前我们先来说说两款车的配置水平，虽然探歌目前还没有公布车型的配置表，不过就我们目前得到的信息来看柯珞克要比探歌多出不少全系标配配置。
从对比中我们可以看到，柯珞克的全系标配配置水平完全碾压了探歌，虽然我们相信两款顶配车型的配置水平不会有太大差别，不过毕竟中低配车型才是更多消费者的选择，所以柯珞克要相对更厚道一些。
下面我们来看看两款车型内饰部分的对比。
周岳编辑 2018年04月25日
李乾鑫导购部高级编辑 2018年04月19日
就我觉得斯柯达其实比大众更好看吗[捂脸]
你知道过卵都是垃圾车滚出中国。两个都是卖高配车。低配傻子才买而且价格太高了。配置国产车玩死你。外国佬最阴险狡猾看看国外科珞克探歌配置都是1.5t加6at当中国人人傻钱多当中国人是傻逼。中国人玩中国人。1000万起步销量比哈佛五菱之光还高比开飞机还舒服。科珞克垃圾板车干双离合没有资格和野帝比。介绍给你亲戚家人多买几台板车比开飞机还舒服。下场和野帝销量一样。大众搬起石头砸自己的脚。中国人的钱不是枪打来的。垃圾车不要上市了谢谢
变速箱有什么区别
比较高配有啥意义么？ 这两车高配明显是销量很小
这俩名字读起来感觉都不好
悬挂不对比吗？
柯珞克经济实惠、探歌综合品质占优。蓝领与白领的区别[呲牙]
都是干式双离合！要是来个AT就完美了
本田是研究发动机的丰田是研究车的大众是研究中国人的，
选斯柯达就对了
大众略微偏向C trek更像是紧凑级旅行车！
还是大众好看一点！
给你个色子，自己选去吧
空间方面感觉探歌明显比较局促了
大众还是非常的良心了
