最“不老实”的丰田车 实拍广汽丰田C-HR

新车实拍原创

张青云

区域编辑

2018-04-24

AIRY理念座舱与Mezone设计

AIRY理念是指整个内饰的设计从中控台到车门内饰板做一个连贯化的设计,创造出低压迫感、轻薄且立体的空间感。

最“不老实”的丰田车 实拍广汽丰田C-HR-图1

Mezone设计则是更倾向驾驶员的设计,整个中控区域向驾驶员倾斜,可以方便驾驶员在使用车辆功能时更轻松便捷。

最“不老实”的丰田车 实拍广汽丰田C-HR-图2

最“不老实”的丰田车 实拍广汽丰田C-HR-图3

最“不老实”的丰田车 实拍广汽丰田C-HR-图4

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最“不老实”的丰田车 实拍广汽丰田C-HR-图8

最“不老实”的丰田车 实拍广汽丰田C-HR-图9

最“不老实”的丰田车 实拍广汽丰田C-HR-图10

车内空间配置

最“不老实”的丰田车 实拍广汽丰田C-HR-图11

最“不老实”的丰田车 实拍广汽丰田C-HR-图12

最“不老实”的丰田车 实拍广汽丰田C-HR-图13

在储物空间方面,C-HR只是做到了勉强够用,例如小编的5.5英寸手机就几乎找不到合理的放置位置,只能勉强放到杯架里亦或是驾驶位门板手枕的储物格内。

小结

相比于C-HR炫酷的外观设计,小编觉得内饰的设计就比较简单了,不过好在麻雀虽小五脏俱全,在安全配置和功能性配置上,C-HR可以说做到了同级比较优秀的水平。但是在储物空间的配置上,个人觉得比较欠缺,作为一台面向年轻人的城市代步用车,不能合理放置手机就有这么一点说不过去了。

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第一页:这是一台“三门小钢炮”?
第二页:相比外观,内饰低调了许多
第三页:乘坐空间&动力配置
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    精彩评论

    苏醒48

    2018年04月24日

    很帅气,适合年轻风!!而且比xrv厚道,不管是长度还是配置或者起步的动力都更好,说丑的人心里真扭曲。

    万能小帮手

    2018年04月24日

    尼玛人家日本和美国也买了两年,到现如今中国还没上巿

    老衲从不装逼

    2018年04月24日

    我觉得特别漂亮…就是以后钣金费劲

    先锋大将

    2018年04月24日

    谁特么到底是国际版,,不管是一汽还是广汽,总有一个事特供恶心的那个。

    敷衍啲僾

    2018年04月24日

    这车下不了15万

    彼岸的遗憾

    2018年04月24日

    不是全尺寸备胎 垃圾

    良芯薄荷

    2018年04月24日

    这样的配置落地要17万多!!

    一辈子128063208

    2018年04月24日

    又丑 又难看 又不好看 垃圾

    和鹅怒

    2018年04月24日

    不止丑,都感觉恶心到我了。

    陈熙哲

    2018年04月24日

    后排车窗小且高,坐起来应该比较压抑

    不停流不停留

    2018年04月24日

    小骚情取

    2018年04月24日

    后尾灯抄袭本田[呲牙]

    明灭贝勒马扎

    2018年04月24日

    这车好像底盘比轿车还低~

    追夢赤子心56wg0s

    2018年04月24日

    这和一汽那个有啥区别?

    阿鲁特宝音

    2018年04月24日

    其实马自达cx5不错,可惜是长安代工的

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