福特与微软联合开发的SYNC系统,可以支持语音操作系统、蓝牙电话等功能。只要按下方向盘上的语音按键,根据系统提示用语音说出所需要的功能提示就可以,同时识别率比较高,并不需要刻意的放慢语速,使用起来还是很方便的。
翼搏的方向盘采用了皮革包裹后粗细适中,手感不错。另外,虽然是织布座椅,但怪兽认为好在包裹性、透气性、舒适度都还不错。
本以为翼搏会让怪兽乘坐起来非常拘束,但现实表明很多人都错了,柔软的座椅加上意外的乘坐空间让怪兽很惊讶。在乘坐空间上很多人没有看到怪兽的笑话,但不得不说这方面值得点赞。
从空间上来看翼搏给人的惊喜还是不少的可谓既方便又人性化。先从最显眼的副驾驶手套箱开始说起吧,它被分为上下两层,其中下面较大的空间基本上可以装下六听可乐,上面比较小的空间可以放一些保险单据之类的。虽然没有了中央扶手下的储物格,但车内前门把手处的储物格、车顶的眼镜盒、中央扶手下方的杯架等处基本上也能弥补到这一不足。
石瑞高级编辑 2017年06月07日
徐飞主编 2017年04月20日
石瑞高级编辑 2017年04月18日
扯淡!
这代翼搏已经不行咯,不管是外观还是内饰还是动力。17款最搞笑的改动就是那个日行灯,让人觉得哪个傻瓜雾灯忘记关了,好好的把大灯内的示廓灯改造一下不好吗?心水翼搏的等年底的新款吧,17款的豪无诚意。
我想等等看即将上市的四驱2.0车型,反正现在资金够,如果买国产的比如哈佛h2s就能节省几万块配置高,买合资的嘛就是可靠性上更好点。哈佛h2s,翼博,劲客,维特拉,四选一吧,都是些优缺点很明显的车
轮毂太丑了,至少应该换一个17-18寸的简约一点造型
垃圾车
这个车个人觉得好丑
断轴也不含糊
能告诉2.0的啥时候上市?