专属于国人的“GT” 试驾全新观致3 GT

国产车测试原创

徐凯文

2016-11-18

“GT”这个缩写越来越受欢迎,但到底什么样的车才是“GT”呢?简单来说,一辆大型豪华双门四座的跑车可以称为“GT”。随着时代的发展,各类跨界车型都命名为“GT”

导语

专属于国人的“GT” 试驾全新观致3 GT-图1

 “GT”这个缩写越来越受欢迎,但到底什么样的车才是“GT”呢?简单来说,一辆大型豪华双门四座的跑车可以称为“GT”。随着时代的发展,各类跨界车型都命名为“GT”,但他们的价格并不亲民。不过这种局面将被打破,因为全新观致3 GT的出现,消费者终于可以圆梦“GT”,那么新车能否被市场接纳?先从外观来看。

偏向年轻人喜爱的设计

在外观方面,全新观致3 GT大有来头,虽然它依旧遵循家族式设计,但不得不承认,全新的设计一定会受到年轻消费者的青睐,全车随处可见的“GT”标识赋予新车更多活力。当然,外观的重头戏是跨界元素,得益于224厘米(满载情况下174厘米)的最小离地间隔,在底盘升高后,新车的整体视觉效果更加阳刚、运动。

专属于国人的“GT” 试驾全新观致3 GT-图2

专属于国人的“GT” 试驾全新观致3 GT-图3

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专属于国人的“GT” 试驾全新观致3 GT-图12

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专属于国人的“GT” 试驾全新观致3 GT-图14

外观小结:全新观致3 GT的外观依旧采用家族化设计,但细节之处的提升能为新车带来更多的瞩目。另外,在紧凑级轿车中,观致3 GT的设计算是一种创新,跨界的造型或许能帮助观致品牌提升知名度。

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第一页:偏向年轻人喜好的设计
第二页:几乎没有变化的内饰
第三页:空间表现在同级别中属于上等
第四页:各方面调校都很运动!
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    精彩评论

    不懂昨天

    2016年12月03日

    多钱啊

    学会放下56

    2016年11月30日

    好一个224厘米的离地间距

    徐州段友聚樂部

    2016年11月25日

    外表绝对可以,内饰不咋的,手刹换成电子手刹,科技感更强点

    NTY123

    2016年11月23日

    赞一个

    水蓝色de梦

    2016年11月19日

    好看,做工看起来也很不错啊,希望把销售渠道跟售后跟上就好了

    埃米请来吧

    2016年11月19日

    有手动高配吗 低配版低的吓死人

    Vandoo

    2016年11月18日

    别浪费钢材路

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