2013年底，一汽-大众在率先于长春基地建设了全球第三个、亚洲第一个依照大众康采恩标准的质量基本技能培训基地。培训内容包括：整车外表面检查，识别坑包、划伤、脏点、抛光影等缺陷；匹配检查，识别棱线、平度、间隙等缺陷；液体识别，分辨车辆加注的汽油、机油、防冻液等液体；噪音识别，在路试模拟器上体验车辆在路试中的噪音和异响。

质保部的测量技术中心是在生产环节保证质量的关键所在，也是整个工厂的核心部门，因此参观全程不准拍照。工作人员向我们介绍到工作室对环境要求很高，要常年保持23摄氏度的温度和30-60%的湿度。

在这里运用精密的测量设备，对零部件间隙、色差进行准确的测量和控制。所有零件的尺寸误差不能超过0.5毫米，超过即为不合格的产品。而对于发动机等精密零部件，一汽-大众对尺寸的要求精确到微米级别，杜绝差品影响产品高质量的要求。

如果说装配工艺影响的是直观层面上的整体质量，那么材质选择的好坏则将对未来车主使用埋下隐患。材料技术中心的多个试验室会对金属、塑料、皮革等各种材质的强度、颜色、气味进行检查。例如，先进的整车气味舱，可以对车内多达300种以上的物质成分进行检验，而一汽-大众对异味和有害挥发性物质的检测和控制标准比目前的国标还更为严格。

写在文后：

通过一整天的参观学习，我们对于德国工艺和品质有了一个全新的认识。秉承着先进的制造工艺，工人们敏锐的质量意识，公司严格的质保体系。正是这些鲜为人知的背后细节，支撑一汽-大众依托高品质一直走下去，是被广大消费者信赖和认可的关键所在。从长春基地诞生的无数车型，很多都被国内消费者口口相传，当然也包括我。因为本土化生产一样可以达到国际化水平。（图/文/摄 网通社 黄轩）