徐飞
2016-10-18
2016-10-18
第二天早上8点，我们大部队就已出发，很多同行的伙伴还没有睡醒。究竟为什么要这样着急赶路呢？因为龙岩离我们入住的酒店有80公里远，车程大概需要1个半小时，为了能早一点了解土楼建筑以及相关文化，我们义无反顾的和睡眠做起了斗争。
其实对于本次出游来说，参观完土楼后，就可以算作结束，剩下的只是返回厦门与新一代东南DX7说再见。不过在正式结束活动之前，我们车上的小伙伴提议，和东南DX7要合影留言，于是就有了下面这样照片。
总结：两天的旅行就这样结束了，虽然短暂，但过程十分精彩。在这里要感谢东南汽车，让我们在观赏美景、学习文化的同时认识了很多新朋友。最后，也要感谢新一代东南DX7这款车型，帅气的外观、细腻的内饰都让人难以抗拒，在旅行中很多路人都对该车赞不绝口。当然，越级的配置和性价比也是新一代东南DX7的卖点，因为很多消费者想要的是一台全面的SUV车型。
徐跃翔编辑 2016年05月23日
杨振 2015年09月21日
杨振 2015年07月28日
出自宾尼法利纳设计团队之手的东南DX7，其外形设计是其加分项，而内饰质感能够讨喜年轻消费者，同时在配置方面也非常丰富，作为东南首款SUV车型，这迈出去的“第一步”还是值得肯定的。
DX7尾部造型挺饱满的，线条的应用也使它层次感更强，银色护板和双边共两出样式的排气造型，看上去很有运动气息。
第一眼看到东南DX7给我最深的感受是，这款车的前脸视觉冲击感较强，且注重细节处理。挺不错的。
我认为如果追求各种高科技和舒适性配置，讲究实用为先的话，那么我推荐选择东南DX7，毕竟在同级别中找到一款外观内饰设计漂亮又有自身特点，各项配置如此齐全的车型并不是那么简单。
几乎我们所有日常能够使用到的配置它都配备了，如360度全景影像、自动泊车、并线辅助、电动后备厢门等等，增添了驾乘便利性。以DX7的配置水平来看，在中国品牌紧凑级SUV中也很难找到对手。
当我第一次看到实车的时候，就被它充满力量感的外观和丰富的有些变态配置所吸引了~
我买suv是看中了它更好的视野和更宽敞的乘坐空间，dx7的乘坐空间方面很出色，达到了同级别中上等水平。很适合带着一家老小外出郊游~
DX7的全景天窗、自动泊车、并线辅助、全景摄像头这些配置都能让同级竞争对手眼红啊。
大天窗对于中国消费者来说是非常具有诱惑力的配置， DX7的全景天窗通透，开启面积也非常大，值得表扬。
DX7除了常规功能外还配有3G网卡，可以在线使用服务，厂家介绍该功能第一年免费。让我很心动。
DX7的仪表看上去很炫酷，反向转速表加上彩色仪表盘科技感十足，功能上也非常全面。这几方面很合我意。
DX7表现出的凶狠和野性很有个性，很符合年轻人的审美。
DX7源自宾法设计——国际著名汽车设计公司。符合中国消费者的审美， DX7的野性，透露出中国品牌在外观设计上的进步，这颜值值得肯定。
这车的油耗给了我不少的惊喜。买它前我可真没想过这个搭载着1.5T涡轮增压发动机的“大块头”的百公里油耗只是8.05L。就算是与同级别的对手相比，这个成绩也已经是比较优秀的了。
就东南汽车而言，DX7的重要性不言而喻，它既要提升品牌的形象，又要和哈弗H6、长安CS75以及传祺GS4这些强劲的对手们抢占市场，可谓是任务艰巨。要不然他们也不会找到宾尼法利纳来做设计了。至于出来的效果，当然是有目共睹的，我不敢说它是最漂亮的自主紧凑型SUV，但与竞争对手相比也绝对是毫不逊色的。
