内饰设计
内饰部分是此次改款的重头戏,整体中控台造型经重新设计,中控屏还采用了时下流行的悬浮式设计。同时,内饰用料和做工也进行了升级,使用了大面积真皮材料。但令人遗憾的是,车窗开关键、空调及娱乐系统控制键仍然有着较明显的塑料感,影响内饰质感。配置方面,新车有着明显的提升,增加了MRCC自适应巡航、前碰撞预警、制动辅助、HUD平视显示、后排座椅加热、Wi-Fi连接、电子驻车制动和可支持苹果CarPlay功能的马自达悦联系统等。
内饰小结:从内饰和配置的变化来看,新款阿特兹确实是带着诚意而来。而且考虑到其售价相比老款车型还有所下降,因此其性价比有着明显的提升。但有一点令人遗憾,作为一款主打运动风的车型,却换装了电子驻车制动。当然,这样的做法或许是不得已而为之,否则如何满足那些看重配置的消费者呢。
陈石导购编辑 2016年08月12日
房垲程 2016年08月11日
陈石导购编辑 2016年08月11日
这体验模特或者编辑是智障吗,哪有躺着开车的
车是好车。。。在中国影响力太低。。。说起马自达家人都觉得是10万左右的车。。 在中国品牌形象可以影响车的销量和口碑。
车是好车,可惜不是国产。
轮胎有点窄,为什么不改成18寸的宽胎?
月底提车帅!
被阿特兹帅哭了。
噪音问题解决了?
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