锦上又添花 对比测试长安逸动两厢/三厢

国产车测试原创

尚震罡

高级编辑

2016-08-29

在0-100公里加速测试上经过几次实验新逸动的最好成绩定格在13.45秒,这个加速成绩算是我们预料之中的,对于一台偏家用1.6升发动机的车来说这个提速算是还不错。

锦上又添花 对比测试长安逸动两厢/三厢-图1

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锦上又添花 对比测试长安逸动两厢/三厢-图3

锦上又添花 对比测试长安逸动两厢/三厢-图4

制动测试中,努力的尝试几次后,新逸动100-0公里/小时的最好成绩是48.90米,算是比较一般的水平,并没有明显的热衰减,几次测试下来表现一直还算可以。

锦上又添花 对比测试长安逸动两厢/三厢-图5

由于每个人的驾驶习惯不同对油量的消耗更是不一样,拥堵加街道穿梭总行程共193公里消耗燃油19.19升,平均油耗为10.05升/100公里。

锦上又添花 对比测试长安逸动两厢/三厢-图6

再回过头来看看新逸动XT在0-100公里加速测试中最好的一次成绩为在13.36秒,与新逸动相比加速没有想差太大。

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锦上又添花 对比测试长安逸动两厢/三厢-图8

锦上又添花 对比测试长安逸动两厢/三厢-图9

锦上又添花 对比测试长安逸动两厢/三厢-图10

在制动方面,新逸动XT 100-0公里/小时的最好成绩是41.68米,制动这部分比新逸动少出来7米多的距离,差距还是有些大的。

锦上又添花 对比测试长安逸动两厢/三厢-图11

由于这台逸动XT是“老司机”驾驶,驾驶习惯好,在拥堵街道+高速总行程为112公里消耗燃油16.70升,平均油耗为6.70升/100公里。

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编者说:新逸动/新逸动XT的外观变化确实不大,但却“内”有乾坤,从内饰中控台的变化、手机映射、驾驶感受、隔音效果都是日常行车所注重的东西,但其实更想说的是在外观方面是否可以更多一些变化,毕竟现在是一个看脸的时代,外观的新颖更会让消费者愿意为此买单。(图/文 网通社 尚震罡 摄 李濛濛 )

阅读全文(4/4)
第一页:外观画龙点睛 细节决定美感
第二页:全新设计的内饰 不止这么简单
第三页:动力升级 能量更充沛
第四页:实实在在家用小轿车 测试篇
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    精彩评论

    决战紫金城

    2016年08月29日

    我就是15款手俊,说实在的,后悔了,青山变速箱严重拖后退,自动挡的要好很多,高速噪声很大,发动机转速大概在3500。

    粉条3195837

    2016年08月29日

    沙发,两厢车我的最爱

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