中控的设计灵感来自中国传统拱桥的弧线,简约、大气的风格很讨国人的喜欢。并且内饰的用料也丝毫不含糊,采用了大面积的搪塑软性工艺 。
无边纯平的8英寸触摸多媒体屏幕与两侧的控制面板形成了一个平面,相当有整体感,做工的接缝在同级中也算中上等。
平底的三幅式方向盘造型很别致,底部的哑光金属设计质感也不错,半打孔在握点和粗细方面都经过了优化,多功能按键数量基本覆盖了日常使用中大部分的功能,使用起来很便捷。
仪表盘方面双炮筒的设计来自于战斗机尾部的空气扩散器,搭配的3.5英寸的TFT高清显示屏带有动画效果,显示的字体也很有传统感。
在车内你很容易就找到中国元素的回形纹设计,门板拉手的造型相当别致,内部细节的处理质感十足。
座椅的造型虽然看起来中规中矩,但实际乘坐感受却非常好,坐垫和靠背很柔软,两侧的肩部支撑也比较到位。
后排座椅的坐垫长度和前排基本一致,材质的填充同样柔软舒适,并且中央座位提供了头枕,值得表扬,安全性方面的考量还是很出色的。
中央扶手的后方设计有一个SUB插口,后排乘客充电很方便,有些遗憾的是下方则是两个储物格,对于后排乘客来说要是能把其中一个位置换成出风口那就更好了。
储物空间方面帝豪GL属于中规中矩的水平,前后排都有合理的放水位置,并且中控台副驾驶位置的地方还有一个隐藏的储物格,顺手放手机或者水很方便。
后备箱隔板下方则是非全尺寸的备胎,小备胎的好处是重量轻、节省后备箱空间,对于女性朋友来说换备胎的时候也可以节省一些力气。
张朦编辑 2016年07月08日
张朦编辑 2016年07月07日
白云鹏副总编 2016年06月22日
内饰也很用心,采用了大面积的搪塑软性工艺 。
回形纹的中网已经是吉利的标致了。
车身尺寸方面是帝豪GL的一大亮点,轴距2700mm,同级别的车里面绝对有优势
外观大气,内饰独特,动力匹配,没有看到槽点,等上市看看价格怎么样?
精品车3.0时代。
现在看来吉利收购沃尔沃的好处和 优势都体现在造车水平上了。
要说价格实惠配置给力还是自主,但是一直以来自主的设计水平不敢恭维,但是这辆车的设计却让我眼前一亮。
自主品牌的崛起就是要靠吉利这样的企业,连续出好车给国人更多的选择不给合资机会。
看来红旗的500亿让吉利花了
国产车真进步了!
传说中的中国版“灯厂”诞生了!
颜值很高啊,看到了国产车的进步,问题是怎么把油耗降下来,不然使用成本太高了
新内饰比以前好看多了
外观加分啊,比老的帝豪好看支持国货,支持吉利!
主要是价格!!