2016-06-29
广汽本田雅阁混动版已于4月23日的广本之夜上正式发布,新车搭载本田i-MMD双电机混合动力系统,百公里综合油耗3.3升。网通社从广汽本田官方了解到:广汽本田雅阁
导语广汽本田雅阁混动版已于4月23日的广本之夜上正式发布,新车搭载本田i-MMD双电机混合动力系统,百公里综合油耗3.3升。网通社从广汽本田官方了解到:广汽本田雅阁混动版将于第三季度上市。相比现款汽油版车型,雅阁混动版油耗降低53%。
雅阁混动版搭载了由2.0升阿特金森循环汽油发动机和双电机组成的i-MMD混动系统,分为三种工作模式。在起步低速阶段,是使用电机驱动的EV模式;在中高段加速时,变为发动机和电机共同工作的混合动力模式,而到了中高速巡航时,则是发动机驱动的发动机模式。
雅阁混动版基本延续了普通版雅阁的外观设计,最引人注目的LED大灯也得以保留。相对于普通版雅阁不同的是,混动版采用了全新样式的轮毂,在车身两侧和车尾都加上了独有的“HYBRID”标识。同时,车尾部分还采用了隐藏式排气管,并且尾箱上沿位置也设计有翘起的鸭尾。
雅阁混动版采用的i-MMD双电机混合动力系统共有三种工作模式,同时最大续航里程将超过1,200公里。现款2.4升雅阁的百公里综合油耗为7升,雅阁混动版的百公里综合油耗为3.3升,雅阁混动版相对于普通版本可以将油耗降低53%。
随着环保意识的逐渐增强和法律法规的日益严苛,各大厂商纷纷开始重视新能源市场,推出相应车型。雅阁混动版上市之后将与凯美瑞双擎和索纳塔混动版等同级别车型展开竞争。本田的地球梦科技是企业的核心技术,雅阁混动版就搭载了其中的i-MMD混动系统,上市之后的表现值得期待。(图/文 网通社 于雷)
石瑞高级编辑 2016年05月31日
陈亮编辑 2016年03月20日
张雪莲编辑 2016年03月19日
车是好车,看价格了
车价和油耗永远成反比,油耗越低车价越高,省下来的油钱还是被他们拿走了,几年认后换电池的钱还得自己掏,算下来比常规汽油车贵多了
这车着实不错
日本人日本政府欠下我国上千万人的血债,掠夺中国无数财富,到现在在国际上到处抹黑中国,处处与我国为敌,经济上又依赖我国,勾结美国狼狈为奸,遏制中国,中国有人还特别迷信日本产品,要知道日本政府赚的钱养活大量军队制造军舰武器,时刻准备着和我国为敌开战,是中国人就应该抵制日货。不用让我们的钱帮日本鬼子杀害我们的人民
好车,牛逼
根据本田提供的数据,EV模式下,雅阁混合动力车的最高车速可达120公里小时,远高于凯美瑞混动的60公里小时;百公里油耗为45升,同样优于竞争对手。。。。。看到这段我就想笑
这个不插电的,如果改成插电的,冲着限牌,国内都死一大片。
大趋势
2.4 目前在济南油耗13个。
好,本田雅阁我支持~希望将来会更好更省油。
说了半年,人家K5混动都上市,你等着长毛?
轮毂大赞
2.4排量都7的油,叫我的1.8,10个油三菱脸往哪割搁!
在未来一段时间内,我坚信混动是主流趋势。。。
这技术也确实牛逼了点, 比满大街的电池车好用多了