广汽本田新款雅阁已经上市，新车共推出8款车型，售价区间为16.98-23.78万元。在此基础上，雅阁还将提供混合动力版本车型，未来本田车型系列将覆盖新能源细分市场。网通社从本田内部人士了解到，雅阁混动版有望6月投放市场，随后将在第三季度上市。动力方面，新车配备一台2.0升阿特金森循环发动机，根据官方公布的数据，这款车综合百公里油耗仅为5升左右。

本田首款国产混合动力车型(雅阁混动)已正式发布，新车是应用i-MMD(专为中高级车研发的)双电机混动系统。这款系统与本田目前采用的IMA系统相比，结构上有了新变化，大幅提升了燃油经济性。从数据上来看，雅阁混动版车型百公里综合油耗相比现款雅阁降低26%，这一数值对于一款中级轿车来说还是非常可观的。

如今各大汽车厂商都规划把自己的混动技术搭载到旗舰车型中去。广汽本田此次推出的第九代雅阁混动版综合工况下油耗仅为5升/百公里。相比普通汽油版索纳塔搭载2.0升发动机车型，其7升的百公里油耗相对混动版车型较高。全新第九代雅阁混动车型的推出，既能满足日常动力需求，又能使燃油经济性得到进一步提高。

凯美瑞双擎的日本售价为3,050,000日元起，约合人民币18万元左右；雅阁混动版日本售价为3,650,000日元，约合人民币21.6万元左右。2.0升排量的雅阁混动版在国内可以享受国家政策。预计国产后的雅阁混动版起步价格会在27-30万元左右。混动版雅阁在国内市场还能获得新能源车优惠政策，进一步降低实际购车价。

动力方面，新款雅阁混动版依旧配备2.0升阿特金森循环发动机，传动系统与之匹配的是CVT无级变速箱。这款车综合百公里油耗仅为5升左右，这套混合动力系统有三种工作模式，其中在车辆起步低速阶段，仅依靠电机驱动。

在同级别车型中凯美瑞也拥有混动版车型，其5.3升的百公里油耗相对较高。在动力上凯美瑞混动所使用的2.5升自然吸气发动机最大功率为118千瓦。而雅阁混动搭载的2.0升自然吸气发动额定输出功率为114千瓦。相比现款丰田凯美瑞所搭载的发动机，虽然功率有所减少，但在油耗上实现了小幅超越。（网通社 2016年5月31日 北京报道）