简约而不简单
帝豪GS的内饰属于简约设计，中控并不复杂，通过屏幕和旋钮的上下分布，形成了很鲜明的层次，给人的感觉也相对舒适。而这其中不简单的地方在于，每一处线条的拿捏都有相对应的设计灵感，就拿仪表台的流线造型来说，其灵感源于西湖断桥；中控纹饰的明暗变化源于高楼林立的层次感；门扶手和延伸的镀铬饰条形成了水流的曲径通幽，等等这些细小之处，都能讲出符合逻辑的创意。
结语：相比博越博瑞来说，帝豪GS所处的8万元上下的价格区间更容易走量，因为自主与合资的品牌溢价差别相当有限，只要你车做的够好，消费者会更趋于理性，而帝豪GS在外观和品质方面都赶超合资，没有理由相信它卖不好，想当年新帝豪刚上1.3T动力之时，有一车难求的状况出现（当然这受制当时发动机产能问题），相信这回帝豪GS同样会保持这样的态势。（网通社 2016年6月21日 苏州报道）
白云鹏副总编 2016年05月06日
白云鹏副总编 2016年05月04日
交了钱你就成儿子了，十堰吉利合瑞4s店
先是博越，现在又是颜值爆表的帝豪GS，吉利今年这是要大闹suv市场的节奏
在今日开幕的北京车展上，吉利帝豪GS正式首发亮相。据悉，新车定位于紧凑型跨界SUV，并提供优雅版、运动版两种不同前脸造型11款车型以供消费者选择。新车有望于5月初上市。
虽然两款发动机的最大输出功率相近，不过一台是小排量涡轮增压，另一台则是排量稍大的自然进气两种不同取向的动力系统，从而让消费者有更大的选择空间。而此次试乘的车型为13排量，具体动力表现我们稍后再说。
我靠你不早出来，害我年初买POLO
我比较看好这款车，赞
不错，看好这个车子。。。
动力!家用合适最好把,够用就行,省油也是我看中的，我很满意。
涡轮增压的已经成为未来趋势，1.3T的车动力绝对满足市场需求了。
1.3T有问题？帝豪那些1.3T的车主我看都开的好好的么。
说实话，最近吉利是真的在造好车了。
真漂亮，适合年轻人
国产车在细节上的做工确实有长足进步！已不输合资车，用料方面可能还超过合资车。
猎豹cs10前脸，观致的后屁股，大家可以比较一下，太没新意了
怎么不发1.8排量的
