短粗的换挡杆
新款C4L的内饰和现款没有太大区别,只不过挡杆造型变的短粗,并有皮质对连杆处进行包裹,虽然是小小的改动,却显得更有质感,中控按键排布较多,看上去有一种无从下手的感觉,换代车型对其再做精简给人的感觉会更好。功能上新车配有车载影像系统、盲点监测、车道保持、预防碰撞系统等。
结语:从此次实拍看,最大的变化在于前脸外观,变的更有话题性,在众车之中,自带个性光环,也就能更好的拓宽目标人群关注,在自身拥有好品质优动力的同时,可以通过二次引导让消费者产生认同感,C4L是一辆不怕你去用亲身体验去评判它好坏的车。(网通社 2016年6月14日 北京报道)
孙琦编辑 2016年06月08日
张朦编辑 2016年06月08日
孙琦编辑 2016年06月02日
新款4保持了现款车型的侧面造型,前脸则使用了最新的家族式设计。
这个日行灯的位置真是醉了
外表是给别人看的,要注重三大件。C4L确实不错,至少比大众厚道?
双眼皮的雪铁龙,C4l屁股很翘。十月份做活动入手
得20万
好人不学!非特么学大众!祝你全年销售早日上三位数!
方向盘设计、液晶显示屏、多媒体和空调区划分十分清晰,符合实用性和大众审美需求。
更加迎合年轻消费者需求,其车身颜色方面设计符合大众审美。
全新C4L在造型方面采用C6的设计风格,新车整体造型十分具有视觉冲击力。
内部乘坐空间比较理想,乘坐空间比较大,头枕设计得非常好,很舒适。
全新C4L后排空间很宽敞,在空间上相比紧凑级车而言优势十分明显。
不知道全新C4L这次会有哪些变动额,从2016款爱丽舍到C6,雪铁龙都展现出了它的人性科技,创享生活的观念,期待这次它的表现。
如果你更在乎车辆动力输出的话,那么雪铁龙C4L则是一个不错的选择。
法系车不仅代表着浪漫,做工一点也不马虎,讲究品质和安全性,雪铁龙之前所出的车型口碑都很好,也没有出现过什么大型的事故,比如短轴之类的,这次全全全新C4L不知道会给大家带来什么不同的体验。
我是雪铁龙的老车主了,之前买车的时候,就觉得C5不错,开了之后从此就踏上了铁粉的不归路,用料什么的没话说,特别厚道,确实是开不翻的雪铁龙,百年品牌,大概就是靠着这种对产品品质的高要求,一直坚持到了现在吧。