内饰设计简洁 日常使用更为实用

在马自达的造车理念当中，车内是以驾驶者为中心设计，没有过于华丽的线条，也没有昂贵的木质材料，以使用便利性和实用主义为先。这也使人进入车内有些恍惚，极具特点的外观设计，与朴实无华的内饰有些冲撞。新款CX-5在各功能装置都能实现迅速操作的基础上，内饰设计在品质感上进行了升级。CX-5新增了EPB电子手刹、AT变速箱直排换挡、前伸式中央扶手箱，为后排乘客增加了空调出风口。

虽然CX-5内饰并不能给人以豪华的印象，但在细节之处还是颇具匠心，在中控屏下方两条缝线其实是由模具打造，并非真正的缝线痕迹，但却提升车质感。在中空调上、门板的上沿、扶手等肢体经常能够碰到的地方都是采用软性材质包裹，对于身体的友好度明显增加。CX-5的空调温度最低可以调节至15度，这在同级别车型并不多见，在炎炎夏日车内迅速降温提供帮助。

拥有2700毫米的轴距表现CX-5车内空间并不会让人失望，实际乘坐体验环节，如图所示身高178厘米的体验者进入车内，调节好驾驶坐姿后前排头部空间有一拳左右，当体验者坐到后排，其腿部空间已经达到1拳，乘坐空间较为宽裕。另外该车后排中央地板有较高凸起，这对于后排中间乘客的乘坐舒适性来讲有所下降。CX-5的后排座椅放倒方式与常规车型不同，通过在后备箱的开关，可以实现中间、两边分别放倒，调整起来很灵活。

在保证空间的同时，CX-5巧妙的空间布局，为乘客提供了众多储物空间。在常规位置的杯架尺寸适中，能够容纳两瓶矿泉水。中央扶手箱尺寸一般，并不能过多的放置大件物品，放置两瓶矿泉水倒是毫无压力。在后排中央扶手处同样设置了水杯架，深度并不高，但也算一项较为实用的配置。