东风标致计划在今年推出一款级别高于3008的SUV,新车有望是全新4008。网通社从东风汽车公司官方了解到,神龙成都工厂会在今年10月正式投产东风标致旗下一款中
导语东风标致计划在今年推出一款级别高于3008的SUV,新车有望是全新4008。网通社从东风汽车公司官方了解到,神龙成都工厂会在今年10月正式投产东风标致旗下一款中高档SUV车型,这款车型在欧洲成熟车型的基础上进行了本地化改造,将更加符合中国消费者审美和实用需求。新车预计将基于目前仍以进口形式在售的标致4008打造,有望对轴距进行加长,并在外观方面进行部分调整。
东风标致全新4008内部代号为P84,定位要高于紧凑级的3008。新车将会在2016年年内正式上市,推出后将成为现阶段东风标致旗下尺寸最大、级别最高的SUV产品。外观方面,东风标致4008将采用最新的家族设计语言,立体“狮标”移至近期格栅中央,三段式下近期格栅面积有所增加,前大灯也采用近似于2008的“狮爪”造型。此外,东风标致全新4008预计将搭载PSA旗下的1.6THP、1.8THP涡轮增压直喷发动机,并匹配来自爱信的6速手自一体变速箱。
目前在售的进口标致4008,车身长、宽、高分别达到4,340*1,800*1,626毫米,轴距为2,670毫米。东风标致全新4008基于PSA集团旗下的EMP2平台打造,这一模块化平台在车型级别、车身尺寸、车身配置、动力总成等方面,都可以根据不同的需求进行调整,生产车型的轴距最长可达到2,900毫米。新车在进口4008的基础上,有望对轴距、车身进行加长,并采用7座布局。
在2014年10月16日,总投资额达123亿元的成都项目正式奠基,成为神龙汽车在国内的第4座生产基地。神龙第4工厂落户成都龙泉驿区,是神龙汽车首度将生产基地布局在湖北以外的地区,EMP2平台目前已经导入神龙第4工厂。根据神龙汽车的规划,东风标致未来将要推出的中大型车将基于这一平台投产。神龙汽车有限公司成都工厂党委筹备组负责人吴政先生介绍:“今年5月30日,成都工厂会进行线上预批量生产,10月17日将正式投产。”届时,东风标致全新4008将有望成为神龙第4工厂第一款量产车型。
关于未来的新车规划,神龙成都工厂厂长芦从国此前向网通社表示:“今年10月第一款车量产后,2017年4月将会量产第二款车,9月是第三款车。”神龙第4工厂规划总产能为36万辆,到今年10月东风标致全新4008正式投产之时,将达到30万辆的年产能。此外,神龙公司总经理邱现东补充道:“2016到2020年,神龙将每年至少有一款新车型投放市场。”十三五期间,神龙汽车将力争实现年产销150万辆的目标。(网通社 2016年4月6日 北京报道)
张朦编辑 2016年04月05日
奚筱林副总编 2016年04月05日
王安迪助理编辑 2016年03月29日
真以为国人,人傻钱多啊,这屌车卖不出去,30多万谁买这玩意。
又是基于老4008平台 老4008是日本生产的 就是换壳的三菱劲炫
鬼子车,还有什么好改的
这货不会还是劲炫换壳,内饰都没变吧
再高端,价钱降不下来也是白扯
专为中国打造,呵呵,笑了,本田也是专为中国打造加长版crv,都认为中国这是一块肥肉,谁都想来啃一口,呵呵,就看咱们有没有骨气了,支持下国产吧,毕竟咱们也在成长,目前来说国产车做的也不差。
看到专为中国就笑了
质量不见得比国产好到哪里去,但是价格一定要上去!合资车不玩配置,玩的是品牌,配置能减的就减,价格能加就加,这就是所有合资车的本质!
法国车在合资车中性价比高。
专为中国加长,专为中国减配,专为中国加价,,感谢合资品牌对中国的特殊关心,,
我买了一台标志207 4年换了2次后桥 标志车 垃圾
买过标致207个人以后不会再买标致的车
乞丐版的合理定价在18万左右可以搞一辆
合资车好便宜,而且工艺却不是先进的,在国内这么畅销,国产车更便宜,把核心技术都用上了,却卖不动
标志是不是没有2.0T发动机