在实际驾驶过程中，能够明显感受到启动前几秒发动机如同“小野兽”。随着转速再提升，涡轮增压器的工作状态较为亢奋，轻松达到80公里/每小时。超过80公里/每小时速度后紧急加速过程中所需爆发力前2秒显得较为“含蓄”，但2秒过后整车“后劲儿”很足，动力性能随叫随到。同时由于底盘的精准调校，使得东风A9在高速行驶时车身较为平稳，公路超车很是轻松。下雨天时由于配备米其林轮胎，其抓地力很强，也不会有侧移现象。

应用于多款PSA旗下车型的爱信6速手自一体变速箱，切换档位较为平顺，档位间的衔接十分细腻。变速箱的选择对于东风A9而言也十分重要，提供舒适驾驶感受的同时燃油经济性也得到了保证，综合百公里油耗6.6L，这一点给我留下深刻印象。

总结：根据心情、道路状况、天气的影响，东风A9可出色应对驾驶员道路行驶。1.8THP发动机与6速手自一体变速箱的搭配为整车提供舒适驾驶感受，而燃油经济性也是能够令人接受的。目前市场中同级轿车越来越多，竞争压力也愈发激烈，但相信东风A9未来将凭借高性能、低油耗、内饰品质以及售价等诸多优势逐渐抢占该细分市场份额。(网通社 2016年3月7日 北京报道)