记得大概在十年前，一汽丰田刚把混合动力这个概念引入国内，推出了普锐斯车型。不过那时的天空还很蓝，路上还没那么堵，买车不用摇号，不用限行，油价也……哦，现在的油价到是跟那会儿差不多。所以在这个大环境下，普锐斯较高的售价让它处在比较尴尬的位置。不过这些都是过去时了，在如今提倡环保节能的环境下，混动车型的春天来了。而就在不久前，一汽丰田推出了卡罗拉双擎轿车，13.98-17.58万元的售价让混合动力车型切实的走入寻常家庭。

与普通版相比，卡罗拉双擎具有极高的外观辨识度

虽然与卡罗拉出自同一车系，但卡罗拉双擎与普通版车型相比，在外观上有着极高的辨识度。中网宽大的一体式镀铬装饰将两侧大灯连接在一起，位于中间位置的丰田LOGO则被一圈蓝色线条包围，而这也代表了其混合动力车型的身份。车标两侧同样向大灯处延伸出一条哑光饰条，上下双层的设计看起来很有层次感，也比普通版卡罗拉年轻了许多。

除此之外，大灯也是卡罗拉双擎所不同的地方，酷似鹰眼造型的大灯采用LED光源并且为远近光一体设计，旁边还设计了一排五个LED日间行车灯。下方的格栅采用一体化设计，同样使用了大量的镀铬装饰，雾灯与整个格栅贯穿一体，并且同样采用LED光源。

除了车头的变化之外，车尾的变化也很明显，LED光源的尾灯搭配熏黑后的外观让车辆更多了一丝动感。车尾灯上的导流鳍元素则保留了下来，同时尾部的镀铬饰条覆盖的范围更大了，这不仅让车尾从视觉上看上去更宽也增加了车尾的辨识度。

在车身尺寸上，卡罗拉双擎与普通版相差无几，车身长度为4630mm，宽度为1775mm，高度为1485mm，轴距为2700mm。而位于车顶的鲨鱼鳍天线，以及16英寸风刃切削式铝合金轮毂也是普通版卡罗拉所没有的。