随着SUV细分市场的持续发热，包括宾利、法拉利、玛莎拉蒂在内的多家超豪华品牌也开始纷纷着手打造旗下SUV车型，而意大利超级跑车制造商兰博基尼也同样将目标看准SUV细分市场。近日，网通社从美国媒体motortrend获悉，兰博基尼首款SUV将投产，新车基于概念车Urus打造而成，将在位于意大利的圣亚加塔·波隆尼(Sant'Agata Bolognese)工厂进行生产。动力方面，新车有望搭载奥迪提供的3.0T “小排量”插电混动发动机或4.0T汽油引擎。兰博基尼首款SUV将于2018年问世，并有望同步入华，预计售价将不会低于300万元人民币。

该款SUV根据概念车Urus打造而成，由于采用了兰博基尼最新的“Forged Composite”创新碳纤维材质，整车质量将控制在2000KG之内，实现了整车质量的轻量化。新车在外观上延续了兰博基尼家族式设计理念，前脸采用了硕大的进气格栅再加上丰富线条的LED光源前灯和保险杠，显得极具攻击性，侧身线条简洁流畅，视觉效果十分修长。

此前兰博基尼计划其首款SUV车型投产地点是母公司大众位于斯洛伐克的布拉迪斯拉发工厂，与大众集团的新一代奥迪Q7、保时捷卡宴等车型共线生产。但随后在罗马的发布会上，兰博基尼CEO斯蒂芬·温克尔(Stephan Winkelmann)先生表示兰博基尼首款SUV将在意大利的圣亚加塔·波隆尼工厂进行生产。“全新兰博基尼SUV在圣亚加塔•波隆尼进行生产，彰显出我们对于捍卫‘意大利制造’这一价值理念的坚定承诺。”为了打造全新SUV，工厂需要增加第三条生产线，并且增加雇佣500名新员工，其面积也将从目前的80,000平方米提高到150,000平方米。

此前，兰博基尼被奥迪收购，为了减少研发成本缩短制作周期，两者间部分技术以及零件将实现共通化，因而此次兰博基尼的首款SUV将搭载由奥迪提供的发动机，包括“小排量”3.0L V6增压引擎+电动机的插电混合系统以及4.0L V8双涡轮增压引擎，前者的最大功率输出达到275kW，峰值扭矩可达700Nm，其百公里油耗将少于4.0L，而4.0T发动机最大功率可达382kW，峰值扭矩为650Nm。

2014年，兰博基尼全球销量为2,530辆，较2013全球总销量2,121辆，同比增长19%。按照兰博基尼的产品规划，首款SUV投入生产后，有望每年新增3,000辆销量，将超越目前全系列车型的全球年销量，为兰博基尼未来年销量大幅提升做出贡献。该车销售的主要市场为美国，中东以及中国。史蒂芬•温科尔曼先生表示，“第三款车型的引入将有利于公司的平稳与可持续性发展，预示着兰博基尼进入一个新的历史纪元。”。（网通社 2015年8月19日 北京报道）