作为意大利顶级超跑制造商，兰博基尼此前一直坚持传统自然吸气发动机动力路线。如今其竞争对手法拉利、麦克拉伦、保时捷等超跑品牌纷纷推出了混动车型，在此背景下未来兰博基尼新产品也将向混动技术路线靠拢。近日网通社从美国媒体leftlanenews获悉，兰博基尼CEO斯蒂芬·温克尔曼确认，兰博基尼将在明年3月举行的日内瓦车展上推出全新超级跑车。据悉新车将配备混合动力驱动系统，未来上市后将与法拉利LaFerrari和麦克拉伦P1等车型竞争。

相比于涡轮增压及混动技术，兰博基尼此前一直更钟情于自然吸气动力系统。斯蒂芬·温克尔曼此前在接受媒体采访时表示：“如果有一天，我们的团队有人能向我证明，涡轮增压发动机比自然吸气发动机更好，那我们就会去考虑开发这些技术。”如今兰博基尼旗下首款搭载混动系统及涡轮增压引擎的车型即将与车迷见面。据悉，兰博基尼全新跑车在2015圆石滩车展上以全息投影的形式向潜在买家进行了展示，将于明年3月举行的日内瓦车展上正式发布。

受制于越来越严格排放标准和油耗控制，越来越多的超跑制造商开始应用涡轮增压技术及混动技术。目前市场上已推出的混动车型包括保时捷918 Spyder、法拉利LaFerrari 、 麦克拉伦P1 等。兰博基尼全新混动超跑推出后将向这些“宿敌”的产品发起挑战。凭借后发优势，兰博基尼有更多的时间研究竞品，旗下全新车型性能表现有望超越竞品。

目前兰博基尼旗下车系分为Aventador（大牛）及Huracan（小牛），但随着全新超跑的推出，产品阵容将更加丰富，满足车迷在传统动力系统操控体验及全新混动技术驾驶感受两方面的需求。同时，新车凭借混动系统带来的出色动力表现与操控特性，使兰博基尼在面对与其他超跑品牌的竞争时获得更多竞争优势。除全新超跑外，兰博基尼新车规划还包含了一款全新SUV车型，整体产品阵容将更加完整。

2014年，兰博基尼全球销量为2,530辆，较2013全球总销量2,121辆，同比增长19%。随着两款全新车型的推出，整体销量表现有望向更高的台阶迈进。（网通社 2015年8月17日 北京报道）