动力依旧澎湃 驾驶辅助系统实用性高

宝马新5系Li在动力系统方面没有做出任何调整，依旧是2.0T、3.0L以及3.0T三款发动机与8AT手自一体变速器的组合。此次试驾的为535Li，也就是搭载3.0T发动机的车型。这款发动机是全球首台将双涡管单涡轮增压技术、valvetronic电子气门技术（通过电子调节的可变气门正时）以及缸内直喷技术相结合的发动机。

正如宝马厂商的产品专家所说，5系是一款将运动激情与商务豪华进行了平衡的车型。很显然，宝马5系虽然有着同级中少有的精准转向与灵敏操控，但必要的舒适性绝没有因此有任何的损失。短前悬和前后轮负荷比为50：50的设计是底盘非常扎实，无论是高速过弯还是颠簸路段5系Li都可以轻松应付。

新5系Li采用了第二代BMW夜视系统，安装在进气格栅上的红外线摄像机会获取车辆前方300米范围内的环境数据，将实时视频影像投放在控制显示屏上。当探测出行驶道路上可能与车辆发生碰撞的行人、骑行者以及动物等，可编程全电子仪表盘和全彩平视显示系统上会显示黄色警示，如果驾驶者未采取相应措施，黄色警示将变为红色，直至进行尖锐的鸣音警告。

带停车起步功能的主动巡航系统是新5系Li在辅助系统方面的最大亮点，主动巡航模式下的车速范围可实现从30公里/小时一直到210公里/小时，安装在车辆前部的探测感应器与雷达会监测车辆前方150米范围的路况，自动增减速度，并在遇到拥堵路况时实现自动刹车保持车距，停顿时间如果在3秒以内，系统还会自动操作车辆继续前行。 

 全彩平视显示系统新增的功能有电台列表、娱乐节目列表、来电和拨出信息。此外，提示能在更快的时间内出现在驾驶员的视野里，提高了驾驶员的操作反应速度，使驾驶更安全。在白天和夜间，系统还可使用不同的颜色显示，来配合外部光线的变化。

华晨宝马5系Li在去年销量突破10万台，今年前8个月的销量已接近9万台。之所以可以完成如此漂亮的市场数据，针对中国消费者不断得寻求创新与升级是其最大的竞争优势。随着中期改款车型的推出，相信第七代5系也将在更快的时间浮出水面。（网通社 2013年10月11日 北京报道）