启辰2013款D50、R50在4月刚刚上市，售价在6.88万-8.48万元。新车型在能效、时尚、空间、品质、服务五个方面全面升级。其中，最大的亮点在于能效表现再创同级之最，手动挡车型综合工况油耗仅6.0L/100km，堪称“史上最省油1.6L家轿”。在“雾霾”和“油价”两个负能量关键词笼罩车市的大环境下，启辰2013款可谓是满载正能量而生，上市之后大受欢迎，持续热销。日前，在启辰南区所举行的“活力启辰•油我掌控”试驾活动中，记者深入体验了启辰2013款新车的非凡之处，尤其省油方面。

   
    定位：面向广大市场的“国民车”

 启辰D50和R50在2012年上市后，能够迅速跨越月销万台的门槛，上市首年赢得73项媒体权威奖项，启辰应该有过人之处，2013款更是应升级而生。东风日产称，启辰2013款D50和R50是为最广大消费者打造的高品质“国民车”，并非超级跑车，所以对于它们的试驾体验，没有不可思议的设计，没有热血沸腾的狂飙，没有惊心动魄的漂移，启辰的用户也不需要这些，他们需要的是宽适的空间、可靠的品质、良好的经济性，以及主流的时尚品味。就像普通人的生活，平淡而隽永。启辰2013款，就是对“国民车”的完美定义。

多方位升级

在外形方面，启辰2013款延续了家族的“羿”概念整体设计风格，全系标配运动尾翼使得整车看起来更加动感。2013款D50还增加了一个全新的车色——翡丽灰，新车色把D50大气沉稳的特点发挥得淋漓尽致。与此同时，2013款新车全系装备电动调节后视镜，方向盘采用新的镀铬设计，进一步提升了用户的使用感受。

在空间方面，启辰2013款D50和R50拥有可媲美中高级车的超大宽适空间，“空间之王”的表现始终未变。启辰D50和R50都出自于驰名全球的中级车平台，拥有2600mm轴距，而且空间利用率达到71%，室内有效长度达到1840mm。两款车型的后排腿部空间堪称“奢侈”，都达到了600mm以上，甚至可以超越一般中高级车。要知道，在这个数值上，竞品车型一般都只有500mm左右。所以坐进启辰D50或者R50的后排，即便是专业篮球运动员，也可以轻松翘起二郎腿。