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本次参观的主题是“全新BMW 3系铁西工厂探秘之旅”，组织方华晨宝马特别在全国范围内邀请了10多位全新BMW 3系车主与我们一道参观了铁西工厂的四大车间，冲压、车身、涂装和总装。其中涂装车间仍在建设中，因此对这一车间的参观采用了观看视频并辅之以专业人员讲解的形式进行。 本次参观让参与者完整的了解了全新BMW 3系的诞生过程，大家无不为3系的制造工艺和质量标准赞叹不已。

铁西工厂拥有全球领先的6序伺服冲压线，速度快、效率高，目前最高可达每分钟冲压17次。与伺服冲压机相比，普通的油压机速度慢、容易漏油、故障率高，而更为简单的汽车生产企业则使用成本低廉的机械压力机，虽然速度更快，但是精度差无法满足豪华车的制造标准。

在铁西工厂内，6序伺服冲压机的控制电脑多达22台，可对冲压的力度和精度进行非常精准的控制，传统压机无法与之相比。电脑精确控制的冲压机精度达到了0.1毫米。

值得注意的是，铁西工厂冲压线采用全封闭模式，噪音低并且灰尘少。据讲解人员介绍：传统冲压车间噪音级别高于100分贝，进入车间需戴耳塞。而在参观过程中我们发现铁西工厂冲压车间噪音水平相当于站在普通的十字路口，噪音级别已在人耳可以接受范围内，使用正常语调即可进行交流，噪音数值仅为80分贝，

尽管先进的6序伺服冲压机已经能够实现高精度冲压，但是每一个冲压件都需要进行检测，并且每50个冲压件当中就会有一个冲压件进行全面的检测（专检，抽检）。需要检测的内容包括：孔数、变形和毛刺等，不能遗漏任何的瑕疵，否则就会对后面的工序造成不利影响，从而影响整车质量。

制作完成的冲压件的运输也精益求精，针对不同的冲压件采用专门设计的工位器具，虽然成本高昂，往往一个器具成本就要过万，但是可以确保冲压件的万无一失。我们也注意到，铁西工厂的冲压车间工作人员可以说是一只“多国部队”， 有来自德国、日本、韩国以及东欧国家的专业人员和中国员工一起工作。据介绍：这里的模具工至少有5年以上相关工作经验，领导层至少有10年以上甚至20年相关工作背景。