内饰细节决定成败
聊到配置,咱们本次也给大家找来了两款车的中配车型进行一下常见配置对比,咱们来对比两零跑全新C11 300尊享版和新款宋PLUS DM-i 160KM 旗舰型,官方指导价同为16.58万元,也是两款车的中配主销车型。
咱们通过这两款中配主销车的配置差异来看,零跑全新C11与新款宋PLUS DM-i的差距并不大,零跑全新C11甚至还稍微领先一些。另外像无钥匙进入这种配置,很多厂家为了配置表能体现我有,就给配备前排车门的,但零跑全新C11依然是四门无钥匙进入,这点好评。此外,零跑全新C11多出的很多配置都很实用,例如外后视镜倒车自动下翻,在侧方停车时能快速观察车轮与路肩的距离。
小结:
零跑全新C11和新款宋PLUS DM-i的功能配置对比非常有代表性,零跑品牌的产品相比比亚迪,在高规格技术的应用上有明显的优势。而比亚迪一直以来的优势就配置丰富,但在这车讲两款主销中配车型进行对比后,我突然发现两款车的配置差距并不大,甚至算上硬件规格和配置数量,零跑全新C11表现反而要更好一些。
任恺 2024年06月02日
李乾鑫导购部高级编辑 2024年03月02日
任恺 2023年11月18日
我还是挺看好新势力车企的创新精神,零跑C11就是个例子。
如果预算允许,我更倾向于选择零跑C11,毕竟一分钱一分货嘛。
买车不仅要考虑价格,还要看长期使用的成本,零跑C11似乎更节能。
零跑C11的驾驶感受据说很棒,打算去试驾一下。
比亚迪的品牌影响力还在,但零跑C11的技术实力不容忽视。
零跑C11的售后服务怎么样?这也是买车要考虑的因素之一。
比亚迪的DM5.0技术也不错,但零跑C11的技术更新潮。
双叉臂悬架听着就很稳,零跑C11应该更适合家用。
零跑C11的中央集成域控听起来就很高大上,技术流啊。
零跑C11的驾驶辅助功能齐全,对于新手司机来说很友好。
买车还得看个人需求,我比较看重内饰质感,零跑C11这点做得好。
激光雷达这东西还是挺重要的,宋PLUS DM-i没有有点遗憾。
宋PLUS DM-i的配置也不差,但零跑C11更吸引我。
零跑C11的性价比确实高,感觉更值得入手。
零跑C11的氛围灯让我想起了豪华品牌的车,很有档次。