智能化体验远超同级合资竞品，可能也超出大家的想象。

接下来咱们聊聊近两年主打的智能化体验。新车搭载的Honda CONNECT 3.0智导互联系统，经过不断优化已经非常智能。这套系统主打的理念为“不用学习、一用就会”，减少用户的学习成本，系统菜单布局非常清晰易懂。

Honda CONNECT 3.0智导互联系统，集成了QQ音乐等第三方娱乐APP和手机互联，还支持数字钥匙、手机控车、家居联动、手机控车、智能生活等功能，系统自身支持OTA升级。如果是高配车型，还可享受到12个扬声器的BOSE品牌音响，与其联动使用体验会更出色。所以在功能性上，这套Honda CONNECT 3.0智导互联系统也完全能满足当下用户需求。

至于当下流行的ADAS辅助驾驶系统，全新皓影在同级产品中其实也是处于第一梯队的，这点可能超出大家想象。首先在基础硬件部分，全新皓影升级了摄像头与雷达规格，摄像头成像效果更清晰，雷达探测距离也够远。此外新车还将毫米波雷达的数量增加至5个，探测角度提升至360°，可大范围实时精准捕捉路况变化，并通过工智能技术和大数据分析，让Honda SENSING 360安全超感系统的使用体验更出色，例如在使用自适应巡航时，当前方有车辆汇入，车辆能更早预判，更早采取舒缓的制动动作，而对于车道保持系统，则能实现更丝滑地在车道中间行驶。

全新皓影搭载的Honda SENSING 360安全超感系统也是“旗舰版本”，提供的功能非常多，除了LWC盲区监测、360度全景影像、TJA交通拥堵辅助、TSR交通标志识别、LKAS车道保持、ACC主动巡航控制系统、RDM车道偏离抑制系统、CMBS碰撞缓解制动系统以外，还新增了ACC Corner Speed Assist弯道智驾、ALCA变道智驾、FCTW穿行先知、LCCM变道后卫、CMBS防撞智护等功能。

此外，新车搭载的这套Honda SENSING 360安全超感系统的五个新增功能很值得一提，咱们单独来介绍下：

CMBS防撞智护：该功能可进一步扩大车辆对周围环境的检测范围，尤其在面对交叉路口有行人等路况时，真的非常实用。此外，这套系统还可监测对向来车和横向来车，进一步降低交叉路口碰撞风险。

FCTW穿行先知：此功能的主要作用在于，当遇到视野受限的交叉路口，车辆检测到前方穿行车辆接近时，会及时发出警示音，向驾驶员预警潜在的碰撞风险。此外，该功能还可监测到前方穿行时速90km/h以内的车辆，减少发生重大事故的风险。

LCCM变道后卫：该功能是指当驾驶者试图变道时，系统监测到相邻车道侧后方接近的风险车辆并发出警示。如果在提醒后驾驶者仍然试图变道，为避免碰撞风险，系统会辅助操控方向盘，柔和自然的辅助转向。

ALCA变道智驾：当车辆在高速公路汽车专用道上行驶时，ALCA变道智驾可在开启附带低速追随模式的主动巡航控制系统和车道保持辅助系统，并满足某些条件时，驾驶员打转向灯后，系统会根据驾驶员的指示，辅助操作方向盘，让驾驶员操作更轻松。

ACC Corner Speed Assist弯道智驾:当驾驶者开启此功能，车辆通过识别前方弯道及曲率，可自动提前降速至合适过弯的速度，帮助驾驶员平稳顺畅的驶出弯道。并可提供车速定制，有Slower/Average/Faster 三挡可选，同样非常人性化。

对于基础安全设计，全新皓影同样毫不妥协。

说完主动安全配置，咱们再来聊聊全新皓影的被动安全设计，同样是业内顶流水平。新车基于本田全球造车最新基准Honda Architecture新架构打造而来，且秉承“Safety For Everyone”的安全理念，采用了本田独有的ACE承载式车身结构，拥有高刚性、轻量化选材用料和高强度纵梁/边梁、环状骨架、多路分散传导等技术，实现主被动安全双进阶，打造极致的安全感。

A柱：采用抗拉强度1500MPa以上的热成型钢板；

B柱：采用抗拉强度1500MPa以上的热成型钢板；

车底外边梁：采用抗拉强度1500MPa以上的热成型钢板；

车底内边梁：采用抗拉强度980MPa以上的超高强度钢板；

车顶边梁：采用抗拉强度980MPa以上的超高强度钢板；

前围支柱：采用抗拉强度980MPa以上的超高强度钢板；

地板纵梁：采用抗拉强度980MPa以上的超高强度钢板；

从以上官方公布的数据来看，全新皓影的车身钢材用料非常扎实。在非常重要的A柱和B柱，采用了1500MPa的超高强度钢，在遇到翻滚时可有效保护乘员舱不被挤压。至于车身其他部分，其实是需要钢材具有一定韧性的，980Mpa超高强度钢同样在同级是非常高的规格了。像全新皓影这样敢于公布自己详细车身钢材用料的产品，现在真的不多了。

三种动力，可油可电，全方位满足用户需求。

最后咱们再来说说全新皓影的动力。新车提供锐·T动（汽油动力）、强电智混（HEV和PHEV）可选。首先在常规燃油动力方面，全新皓影搭载的1.5T涡轮增压发动机最大输出功率为142kW，已经达到了2.0T发动机的水平，峰值扭矩则为243N·m，匹配经过全面技术升级的CVT无极变速箱，动力充沛且平顺，再加上全新皓影一直以来极具质感的底盘表现和出色的操控性， 在同级非常有竞争力。

除了纯燃油动力以外，全新一代皓影的HEV混动和PHEV插电式混动版本即将上市，进一步满足不同需求的消费者。尤其是插电式混合动力，成为当下越来越多主流消费者的选择，全新皓影的插电式混合动力版本最大85公里的纯电续航里程，完全能够满足市区上下班通勤，真正实现了市区不用油。而在高速行驶时，车辆的电机又能负责你的每一次加速，将发动机最费油的工况交给电机，让发动机随时处于最佳工况，进一步提升燃油经济性。

写在最后：

这次广汽本田全新皓影之所以能获得央视《中国汽车风云盛典》最佳SUV大奖，最关键在于理念的转变。在所有日系品牌，甚至绝大部分合资品牌中，本田是非常积极拥抱新时代的。这就为全新皓影带来了更多符合当下潮流的体验，例如新车高度智能的Honda CONNECT 3.0智导互联系统和Honda SENSING 360安全超感系统，完全能够与一些主打智能化体验的新势力品牌比肩。此外在车辆基础设计层面，全新皓影在很多细节上都体现了本田“以人为本”的设计理念，这些贴心细节都是实打实能提升用户体验的，也是能获得用户认可的。它既满足了国内大部分用户本田这一合资品牌的信赖，又满足了用户对当下前瞻体验的需求，在国内紧凑级SUV市场中，全新皓影的实力依然非常强大。