花是一座城，城是一朵花，九月的秋风吹来阵阵丰收的香气，全国唯一一座以花命名的城市“攀枝花市”正静静的矗立在金沙江畔。

攀枝花位于四川省的最南端，北接凉山彝族自治州，南连云南永仁县，既不似天府成都的平原沃野，也没有川西甘孜的雪山草原。岁月悠悠，唯有巍峨险峻的高山与奔腾不息的江水相伴，低声诉说着这座“钢铁之城”的峥嵘往事。

在钢铁般坚硬的外表下，攀枝花也有着温柔甜蜜的另一面。攀枝花市仁和区大田镇，是远近闻名的“石榴之乡”，整体地势偏高，太阳辐射较强，全年日照量可达2700小时以上。身处于金沙江的臂弯之中，这样的干热河谷地带正是种植软籽石榴、黑籽酸石榴的天堂。

进入大田镇，映入眼帘的便是漫山遍野的石榴树。由于得天独厚的地理环境与气候条件，大田镇的石榴产业发展迅速，至今已有近30年的历史，全镇农民农业收入的70%均是来自于种植、收售石榴。红艳艳的石榴，已然成为了当地村民们心中当之无愧的“致富果”。

本次寻访的瑞迈车主老王正是一位石榴园里的“老把式”，年近半百的他有着二十多年的石榴种植经验，同时，他也是这座攀西小镇上最早接触电商售卖的石榴果农之一。

“和我一起搞电商的也是我的一个老客户了，他尝了我们家的石榴觉得好，就想到一起合作，他负责直播，我给他供货，对销量的提升确实很大”提到如今主要在做的电商生意，老王笑呵呵的娓娓道来。

种植石榴的过程精细而繁琐，哪怕今年的酷暑让人难以忍受，老王仍旧亲力亲为、日复一日的精心照料着自家的20余亩石榴树，只为不辜负天南海北的饕客们的信任与等待。

承载力兼具减震强 平稳运输先锋将

我们到的时候恰逢老王与妻子背上箩筐，带着剪刀等家伙什准备上山采果。老王一边娴熟的扯开石榴上包裹的套袋，一边向我们介绍着他今天的日程：“采果可能要采个两三千斤左右才能回去打包，打包完再拉去快递点发货”。

为了保证石榴的成熟度与品质，老王跑了三四亩地逐个选果采摘。据他介绍，如今他家石榴亩产量已达到三四千斤，随着种植规模的逐年扩大，曾经装载量仅为五六百斤的小货车已不能满足石榴的日常运输需求。

经过了一个上午的采摘，老王满载而归，将石榴逐筐卸到自家院内。老王说，自己早年间曾在工地上开过江西五十铃的皮卡车，比起工地上其他车型，江西五十铃较为舒适的驾乘体验依旧在他的心里留下了良好的印象。因此，老王两年前想到给自家换车时，首要考虑的便是江西五十铃瑞迈这一车型。

栽下一棵石榴树，须得悉心打理两三年才能够挂果，而与老王合作的电商订单日均销量最高能达到三千斤左右，因此，老王最看重的便是车辆的减震与承载力。

瑞迈配备的双叉臂式独立悬架和钢板弹簧非独立后悬架组成的悬挂系统，以及与D-MAX同平台的优异底盘，均能满足老王对于运输石榴的高质量要求。

“我哥家里是种芒果的，我们两兄弟一人提了一辆瑞迈回来”老王向我们介绍，也有不少亲朋好友慕名而来试驾，都说有了这个1770mm超长货箱，平时不管石榴产量多少，一车就能够搞定。

无惧泥泞崎岖山路 掌握售卖主动权

老王家的石榴售卖一向秉承着“鲜果现采现发、坏果包赔”的原则，与妻子将上午采摘的果子分级拣选完毕过后，二人开始了迅速的打包装箱，需要赶在下午6点之前把石榴运到镇上的快递点发出。

“我都是把最好的果子拿去给电商那边，中果和次果自己留着去收购市场慢慢卖”老王一边手脚麻利的打包，一边和我们解释道。电商售卖的问题就在于售后这一关，如果顾客收到发现果子有磕碰损坏，需要退货，那么老王的成本就高了。为了对得起线上顾客的信任，也为了自家果子多年积攒下来的声誉，老王极其的重视石榴运输的每一步。

只见老王熟练的将石榴装箱，并在箱子外层捆上一圈充气保护膜，一件即将发往外地的石榴就打包完毕。订单量大的时候，老王家的小孙子也会懂事的过来帮忙，三人通力合作，争分夺秒将石榴装车。

临近6点，老王驾驶着瑞迈，载着两千多斤石榴，稳稳当当的把我们一行5人带下了山。盘山小路蜿蜒而下，哪怕遇上陡坡与急弯，瑞迈依然能够敏捷的通过。得益于车身高、视野好、通过性强的显著优势，保障了用车的安全，充分体现了瑞迈作为农用创富车型的实用性。

通往快递点需要经过一段未铺装的泥泞道路，大田镇上刚下过一场雨，落日的余晖照映在路边的小水坑里，折射出五彩斑斓的光影，嗅着泥土的芬芳，车轮也沾上了星星点点的泥土黄。

此时，货箱防滚架上捆扎货物的锚点，以及耐磨的货厢涂层就显得尤为重要了。车上满载的石榴被绳索紧紧缚住，瑞迈稳当的碾过了乡间坑洼的地面。即便每日装载的纸壳箱、竹筐与塑料筐中常常盛放着上千斤的石榴，路途中免不了晃动摩擦，虽日久经年，瑞迈皮实耐造的货厢涂层依旧完好无损。

老王和快递员确认好订单和件数之后，一箱接一箱的把石榴搬下车，只要按时按量的将顾客预定的石榴发走，让他们吃得放心、吃得满意，老王心里的石头才能落下。

卸完石榴，老王一天的忙碌就此告一段落，回程的路上，老王高兴的和朋友在电话里说起了瑞迈：“自从换了这辆车，也不用分好几趟往快递点拉了，不会耽误第二天早上去市场卖果子。”

省油增效动力十足 创富助农实力车

隔天一早，我们就搭着老王的车前往石榴收购市场，载着不少于昨天下午的重量，老王和瑞迈均是神采奕奕。

“怎么样，后排坐起宽敞吧？”老王开着车也不忘询问我们的感受，充满着对瑞迈开阔大空间的自豪。一路飞驰，晨间的清风通透的钻进车厢，哪怕3个人一同坐在后排也丝毫不显拥挤。

沿路上山下坡，瑞迈的动力有目共睹，搭载着江西五十铃VM 2.5T柴油发动机，有效的降低了运输的油耗，开源节流。

市场门口是一片由碎石子铺就的平地，老王亦是游刃有余的将车辆停放稳当，前去和相熟的收购商商谈价格。老王认为，做生意最重要的就是诚信，虽然有时会被收购商压价，但果子的品质他们当下就看得到，只要他们敢收就没有问题。

尽管那些绵延千里的山川河流影响和制约着攀枝花的发展，但靠山吃山、靠水吃水是自古以来中国农民因地制宜的生存之道。金秋已至，大山已然给予了果农们最丰厚的馈赠。江西五十铃瑞迈，以自身的大承载、大动力、高平稳、强减震，成为了老王创富路上不可或缺的好伙伴。假以时日，以诚待人的果农老王，一定会收获更多红红火火的“致富果”。