都说电动时代是未来,而回答未来最好的方式,就是创造未来。路特斯正在做的事情是循序渐进地“取代”自己,并重新创造未来。
导语在百年的汽车长河中,能被称为传奇的品牌并不多,但它却是其中之一。它可以没有让人熟知的车型,但你熟知的日产GTR、宝马M5等车型的背后都有它的贡献;它可以没有自己的发动机,但它却经常站在各大汽车赛事的领奖台;它也可以没有漂亮的销量数据,但却丝毫不影响车迷对它的喜爱。而它的名字就是路特斯。
在如今新能源时代背景下,超跑厂商门纷纷“触电”,保时捷、法拉利、兰博基尼等厂商先后发布了电气化战略,而路特斯则贯彻得更为彻底,在发布了旗下最后一台燃油车型Emira后,终于迎来了电动化首款重磅车型——路特斯Eletre。而这台车能否带领路特斯从从小众的品牌转型成为一个真正高端、高性能、高科技的主流汽车品牌呢?今天就带你一探究竟。(注:实拍车型为海外版展车,与未来国内上市车型会有细微差别)
尹建伟 2022年05月24日
张霄毅 2022年04月15日
张朦编辑 2022年04月01日
英国莲花,早期的超跑,吉利好多年前收购了,不错
吉利集团旗下
挺好看的,没办法咯
敢不敢卖70万
这个600匹马力,就不知道售价怎么样
纯电赛道吉利已经杀红眼了,几何,极氪,极星,路特斯
人家生产出来的东西就是好,怪不得中国人很喜欢
这不是莱万特吗
莲花,超级跑车品牌,可以和法拉利比肩,当年赛车比赛冠军拿到手软
当年品牌最大卖点就是独一无二世界顶级的空气动力学设计