既然是旗舰级的产品,内饰的水平自然也会很高,有的朋友就问了“很高有多高?”咱一起来看看。
AR-HUD这项配置可算是把飞凡R7的科技感拉倒一定高度了,虽说这项配置也许并不是什么特别高端的技术,不过对于一些科幻迷来说,这样的功能是我们一直想要的。
内饰小结:对于这款车的内饰来说,NAPPA座椅已经不算是什么新鲜事儿了,华为提供的AR-HUD才是一大亮点,再加上BOSE音响、三块超大的屏幕,飞凡R7的内饰可以用“科技舱”来形容了,未来汽车也许都会变成这样吧?
动力方面,飞凡R7采用最大功率400kW,峰值扭矩700N·m的电机,百公里加速4s。续航方面,新车最大续航超600km。此外,RISING POWER飞凡能量方案还可实现电池可换、升级。而独有QUICK CLICK加固电池快换专利技术,使其换电安全、高效、便捷。
总结:什么叫旗舰,自然是同品牌下甚至是同级别中都要有极强的竞争力,动感时尚的外观+豪华的内饰+极有科技感的配置+强劲的动力以及不俗的续航能力,飞凡R7确实配得上旗舰之名。
石瑞高级编辑 2022年05月19日
尹建伟 2022年05月07日
石瑞高级编辑 2022年03月21日
配置呢
不超过25就来一辆
这叫SUV?
出的头可能有点大
外形是真好看
带换电模式的,20万想多了吧!
定位高端,怎么可能售20万出头
20万出头?按照上汽的一贯作风,绝对30万起步
如果真20万起的话,肯定会大卖的
至少28万到34万左右
后尾太丑了
不超25万就买
贵了就买特斯拉
预计起步27左右
后尾哪个鬼设计的?