另外,苹果用户也可以通过iWatch实现智能车控,通过Siri语音唤醒零跑C01,实现对车辆解锁、上锁、一键寻车、自动驶入驶出等功能的操作。
悬架系统方面,零跑C01采用了前双叉臂+后五连杆的悬架组合,再配上CTC技术所带来的高刚性轻量化车身,预计操控性会比较不错。
安全配置部分,零跑C01标配Leapmotor Pilot智能驾驶辅助系统,其标配28个高精感知硬件,23项智能驾驶辅助功能,包括AR实景导航、APA智能泊车系统和NAP智能领航辅助系统等,可覆盖日常城市驾驶、高速长途自驾、停车场泊入泊出、红绿灯路口、交通拥堵等全场景。
写在最后:从零跑S01,到零跑T03再到零跑C11,我们看到了零跑汽车的不懈努力,而零跑C01则是零跑汽车推出的全新力作,它将面对亚迪汉、极氪ZEEKR 001、蔚来ET5等众多颇具实力的选手的挑战。那么结果如何,让我们共同关注吧。
尹建伟 2022年05月28日
周岳编辑 2022年05月10日
尹建伟 2022年05月07日
续航能力再加强一下!
电池占用下部空间导致重心高
还不错
外观我不喜欢
5米车长对于我来说,真的是开车享受
小米要是能出一台零跑的后脸加小鹏的前脸的电动车绝对大卖
轻松吊打汉跟P7
感觉现在电动车更新速度像十几年前的智能手机,不好下手啊
都不错,有换车的欲望!
C01的外观不够协调
零跑的外观只能和P5比,和P7差太远
装配工艺能跟上,产量有保证
我更喜欢埃安的车,比较年轻化
性价比也很高
为啥零跑要长一些,轴距反而短一些