写在最后:在燃油车领域,奥迪与奔驰都有各自的标签。与其说选择产品,不如说选择品味或是性格。随着时代变革,奥迪与奔驰多年来营造的“人设”不再耀眼。当奥迪Q5 e-tron与奔驰EQC站在一起时,它们竟有很多相似之处。抛开设计与配置不谈,奥迪Q5 e-tron采用的六座布局具有更好的实用性,第二排的乘坐舒适性也绝非奔驰EQC能比。
至于动力系统,我认为奥迪Q5 e-tron配备的前交流异步电机与后永磁同步电机虽然在账面数据与加速体验中屈居后位,但83.4kWh的电池组赋予了它520km的续航里程,驾车过程中无需频繁的补充电量。相比之下,奔驰EQC更注重性能表现。300千瓦与760牛·米的动力体验遥遥领先奥迪Q5 e-tron,但续航里程仅有420km。两款车型提供了截然不同的侧重点,如何选择还要根据实际使用需求进行抉择。
石瑞高级编辑 2022年05月17日
张霄毅 2022年03月31日
张霄毅 2022年03月14日
EQC维修率超高
还是国产车比较好
德系过去烧机油也就算了,现在烧电机实在不能忍了
我选奔驰
奥迪提速真不行
奥迪A6L看起来有美感,车的内饰材料用的很高级,座椅摸起来很有质感
事实证明,BBA的价格都是惯出来的
起码不是油改电
奔驰这个稍微落后点
萝卜青菜各有所爱
奥迪前排座椅对于身体的包裹性和支撑性都很优秀。
我选奔驰 真正的豪华车
电车中最难坏的电机,这奔驰EQC大面积出现,还是德国产的,别在迷信什么进口的,国产最靠谱
也许会再现苹果打败诺基亚的场景
奥迪Q5 e-tron外观很好看,空间挺大的