除此以外，林肯Z这块27英寸全景屏还拥有更多玩法，如智能数字助理、全屏/协作/分屏智能操作模式、OTA升级、智能行程、面部识别登录等。

动力方面，林肯Z全系搭载2.0T高功率涡轮增压器发动机，最大功率181千瓦，峰值扭矩376牛·米，匹配8速手自一体变速箱。而奔驰C级则全系提供1.5T+48V轻混动力，并且还分为了高低功率不同的版本，高功率版最大功率仅为150千瓦，峰值扭矩为300牛·米，匹配9速手自一体变速箱，对于一款中型豪华轿车而言略显寒酸，与林肯Z存在较大落差。

林肯Co-Pilot360™  2.0智能助驾系统包含了诸如iACC自适应巡航控制系统、PCA防碰撞辅助系统、APAP一键泊车系统、360度全景影像可视系统等，并且Lincoln ActiveGlide™主动驾驶辅助可通过内置高精地图，在特定路段可实现L2+级辅助驾驶。

写在最后：通过对比可以看出，奔驰C级虽然尊为标杆，有着不俗的产品实力，但是面对林肯Z的挑战，多少有些双拳难敌四手，林肯Z不仅拥有更为年轻化的外观设计、前卫且丰富的内饰及功能，再加上绝对优势的动力输出，其优势显而易见。相比之下，奔驰C级空有标杆之名，却无标杆之实。