内饰部分,两款车更是不在同一个年代,当然,老款车型是多年以前设计的,这也是必然的结果,不过我们也能从他们的内饰中看到两个时代理念以及用车习惯的不同。(内饰对比部分,老款车型为2020款豪华版)
内饰对比小结:随着移动终端设备在我们生活中的地位越来越高,车辆的内饰也在潜移默化中迎合着这种变化,新款车型的电子化程度越来越高,移动功能也随之增加,这都是老款车型所不具备的,即使老款车型的内饰经过中期改款车型的修改,也做不到从根本上适应时代的变化,这也是换代的意义。
在此,我们也将新车和2020款豪华版车型的配置对比放出,价格相近的情况下,看看两款车配置相差多大。
最后,我们来看看两款车的动力部分变化,废话不多说,看对比表格吧:
老款车型的动力选择很丰富,一款1.5T发动机,两款不同调校的2.0T发动机,而新款车型动力化繁为简,只有一款2.0T发动机,并且数据上也要优于老款车型,传动系统方面,新车用8AT变速箱替换掉了老款的6AT变速箱。底盘方面,两款车都使用的是前麦佛逊后多连杆的结构,结构上变化不大,不过调校方面还是具有一定的差别的,有兴趣的朋友可以阅读我们的试驾稿件。
总结:两代车型设计年代不同,必然在理念、设计元素等方面是具有明显差距的,而且随着科技的发展,很多技术的普及也让配置得以升级。新蒙迪欧在外观、内饰、配置、动力几个方面全面进化,同时价格也有所降低,从产品力的角度来说,却是非常值得了。
张霄毅 2022年04月14日
张锦硕高级编辑 2022年04月13日
张锦硕高级编辑 2022年04月13日
2500到3750的最大扭矩区间,看看隔壁的LSY,有点说不过去了
2500-3750,最大扭力来的有点晚,范围也小了点
老款仪表盘最高260时速?新款220?
为什么我觉得18款,和19款一模一样?
没有马丁脸的蒙迪欧还叫能叫蒙迪欧?
油耗多少
全景天窗这个车啥时候能配上
逐渐野马化。期待表现哦
红黑色 眼前一亮 副驾驶屏幕觉得多余
外观上个人还是喜欢上一代
福特高层:告诉我,哪些是你们喜欢的元素——我改!
前脸应该花点心思
20万左右黑色经典漂亮啊!
好看,确实好看啊!来一辆!